機械加工基礎-車床加工

     對於機械設計人員來說，最常用的通過去除材料方式獲得工件的加工技術主要有：車，銑，刨，磨（mó），鑽，鏜，電火花，線切割（gē），拋光等（děng）。雖然隨著時代的進步，各種加工技術實現了質的飛躍，數控機（jī）床（chuáng）設備可以實現全（quán）自動化生產而不必更換加工設備，但考慮到（dào）高級數控機床的售價以及我國龐大的機械（xiè）加工企業基數（shù），目前來說我們最常見的（de）還是歐美等國幾十年前（qián）應用的加工設備，因此本文講述的都是一（yī）些基（jī）本加工設備（bèi）。

車床：

車床加工，一般都是（shì）工件做旋轉運動，刀具進給加工，多用於回（huí）轉類的零部件的加工

下麵（miàn）是一些車削加工出來的（de）零部件（現在的車床有很多是多軸的車（chē）床，不僅可以加工回轉麵，同時也可以在在回轉麵（miàn）上完成各種孔類的加工）

車床的種類（lèi）很多，按結構和用途可分為臥（wò）式車（chē）床、立式車床、仿形及多刀（dāo）車（chē）床、自動（dòng）和半（bàn）自動車床、儀（yí）表車床和數控車（chē）床等，其中臥式車床應用最廣，是其他各類車床（chuáng）的基礎，下麵是大多數加工企業中都會有的臥式（shì）車床

裝有主工作軸的主軸箱用來夾緊工件同時進行回轉運動，轉塔刀架進行進給運動進行加工。

加工過程中根據加工所產生的麵的種類，我們可以把車削方法劃分為：車外圓，車螺（luó）紋，切槽，成型車削和仿形車削。

同時，車床還可以加（jiā）工工（gōng）件表麵的滾花（huā），繞彈簧等

車削加工精度一般為 IT8-IT7，表麵粗糙度為 Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精度可達（dá）IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料結果可能（néng）有點差異）