公司動態

​五金壓鑄件表麵處（chù）理工藝詳解

表麵處理（lǐ）是在基體材料表麵上人工形成一層與基體（tǐ）的（de）機（jī）械、物理和化學性能不同的表層的工藝方法。表麵處理的目的是滿（mǎn）足產品的耐蝕性、耐磨性、裝飾或其他特種功能要求。
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​五金衝壓件工藝的基本要求

現在隨著科技的不斷（duàn）發展，高樓大廈已經不再是問題（tí），現在五金等小的零件也是比較熱門的，很多（duō）地方都會（huì）用到各種各樣的五（wǔ）金（jīn）零件，現在（zài）最流行的五金零件就是五金衝壓件工藝了，現在五金衝（chōng）壓件也是非常流行（háng）的（de），但是五金衝壓件工藝需要什麽具體要（yào）求呢？這裏為大家介紹（shào）一（yī）下關（guān）於（yú）五金（jīn）衝壓件...
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​為什麽五金衝壓件會出現撕裂和歪斜現象？

製作五（wǔ）金衝壓（yā）件的朋友都有見過五金衝壓件出現撕裂（liè）、歪斜等，是因為工序出（chū）錯（cuò）還是材料劣質，到底是為什麽五金衝壓件會出現撕裂（liè）、歪斜的現象，為了（le）搞（gǎo）清楚事（shì）情的真相，小編找到了製作五金衝壓件的老師傅，我們（men）聽聽（tīng）他（tā）是怎麽說的。
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​自動車床加工，工藝注意事項

  一. 2把相鄰（lín）的刀具最好不（bú）安排在一前一後順序加工,應該錯開刀具安排,這樣就容易避免刀具相撞。
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​如何（hé）選擇高性價比多軸自動車（chē）床

　　多軸自動車床，因其（qí）加工效率高，工件一次加工所有工序，一台多軸自動車床可頂原來十幾台單軸車床的加工效（xiào）率，所以越來越受市（shì）場歡迎。
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​多軸（zhóu）自動車床的特點

      什麽是多軸自動（dòng）車床？顧名思義，就是指含有多個工作主軸的自（zì）動車床，一般是6個或8個工作（zuò）主軸，該主軸概念（niàn）和數控軸的概念不一樣。多主（zhǔ）軸（zhóu）自動車床在6個或8個主軸工位上，通（tōng）過轉（zhuǎn）鼓的分度（dù）來完成工位轉換：鏜孔、車外圓、倒角...
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​走心機與走刀（dāo）機的區別

心車（chē）床一般會用在棒材類加工小零（líng）件，批量大，好多都是一次成型的零件。隻（zhī）要是涉及到棒材類加工，直徑不要太大的話，走心車床配合送料機他的優勢很大，這樣他（tā）就是一個小型的獨立的生產線，不（bú）管是加（jiā）工速度、人工成本、他都是有優勢的。
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​數控加工傳統（tǒng）丈量、對刀（dāo）方法與專用工具丈量、對刀方法的區（qū）別

1.傳統丈量方法（fǎ）是指用傳（chuán）統丈量工具（如千（qiān）分表（biǎo）、定中心表（biǎo）、卡尺等）進行的丈量，屬相對丈量，因其丈量基準為被加工麵，而不是直接的主軸基準，是一種過度基準，再加上傳統丈量工具本身精度不高，同時人為丈量操縱隨（suí）機性誤差也較大，這些因素導致丈量（liàng）結果不（bú）準；另一方麵傳（chuán）統丈量工（gōng）...
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​數控車（chē）床多把刀（dāo）具加工螺紋的對刀方法

我們在數控（kòng）車床上進行螺紋加工（gōng）時，通常采用一把刀具進行切（qiē）削。在加工大螺距螺（luó）紋時，因刀具磨損過（guò）快，會造成切削加工（gōng）後螺紋尺寸變化大、螺紋精度低。經過多年的探索，我（wǒ）們摸索出了（le）一種在數控車床（chuáng）上切削加工螺紋時，分粗、精車刀進行。在加工過程中，當（dāng）粗車刀片磨損到極限後，把精車...
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​丈量數控機床刀具尺寸的（de）簡便方法

介紹了一種丈量機床（chuáng）刀具尺寸的簡便方法，在加工中心刀具丈量儀出現故障的情況下使用（yòng）千分表可以精確（què）丈量加工中心刀具長度，從而盡可能減少生產損失。
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