​如何選（xuǎn）擇（zé）高性價（jià）比多軸自動車床

　　多（duō）軸自動（dòng）車床，因其加工（gōng）效率高，工（gōng）件一次加工所有工序，一台多（duō）軸自動車床（chuáng）可頂（dǐng）原來十幾（jǐ）台單軸車床的加工效（xiào）率，所（suǒ）以越來越受市場歡迎。

　　中國製造業因為起步晚，加（jiā）之長期人工成本低廉，企業（yè）多使（shǐ）用單軸車床進行棒類零件加工；隨著中國（guó）人工成本不斷高啟，市場競爭加劇，提高生產效率，降低（dī）加（jiā）工成本，已成為企業迫在眉（méi）睫的需求。

　　其實在歐洲，早在上世紀五十年代，市場就大量應用（yòng）多軸自動車床了，單（dān）軸車床往往用來做零（líng）件試加工或打樣（yàng），一旦產品定型，批量（liàng）上來（lái）之後，多是用多軸自動車床進行加工，由於歐洲人工成本（běn）奇高，使用單（dān）軸車床及（jí）大（dà）量人工（gōng）的情況是不（bú）可想（xiǎng）象的。

　　在歐美等國，汽車製造、五金、暖通等行業，是大量使用多軸自動車床的行業，因為這（zhè）些行業產量巨大，要求有相（xiàng）應的高效加工方式。而在中國（guó），同樣的上述（shù）行業裏也迎來（lái）了多軸自動車床的需求高峰。

　　多軸自動車床一般有6軸和8軸，甚至更多軸，加工方式除了（le）車外，還有銑、鑽、攻絲（sī）和花鍵等的加工功能，總之，是（shì）把原本（běn）幾台機床的加工工序，在一台上實現。

　　多軸自動車床在價格上是單軸車床（chuáng）的數倍，甚至十餘倍，這往往成為企業（yè）投資的攔路虎。但事實是多（duō）軸自動車床的（de）綜合優點非常突出，總結起來有以下幾點：

　　1.所有工（gōng）序一次加工完成，效率成倍提高；

　　2.人工大大減少；

　　3.非常適合（hé）大批（pī）量加工；

　　4.占地麵積小；

　　5.具備一（yī）定的柔性。

　　如果把以（yǐ）上優點考慮進來（lái），多軸自動車床（chuáng）就（jiù）可成為投資的（de）優選項。