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​汽車五（wǔ）金衝壓（yā）件構成及特點

衝壓（yā）件的製造質量對（duì）整車質量影響非常大，對於轎車和各類客車尤顯重要。在衝壓件的製造（zào）中，聽憑對於擁有繁（fán）雜空間幾何形狀的大型衝壓件、內飾件、焊 匠輾受成等，還是對於容易的（de）小型衝壓件、內（nèi）飾件等，比較多利（lì）用專業用的（de）檢測夾具(簡稱檢具) 作為（wéi）緊要檢測手...
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​精密衝壓模具設計製造的六大難題

精密衝壓模具技術的應用十分廣泛，像是汽車的車身，底盤，電機，電器（qì）等都（dōu）是采用精密衝壓模具所加工而成的，現在精（jīng）密衝壓產品應用範圍（wéi）十分的廣泛，不過在（zài）精密衝壓模具發展過程中也會麵臨著許多難（nán）題。
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​數控加工的十二個經驗（yàn）總結

由於數控（kòng）加（jiā）工的複雜（zá）性（如不同的機床，不同的材料，不同的刀具（jù），不同的切（qiē）削方式（shì），不同的參數設定等等），決定了從從事數控加工（無論是加工還是編程）到（dào）到達一定水平，必須（xū）經過一段（duàn）比較長的時間，此手冊是（shì）工程師在長期實際生產過程中總結出來的、有關數控加（jiā）工工藝、工序、常用（yòng）刀具...
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​數控車（chē）床外徑端麵刀的快速高精度對刀法

傳統車床主要（yào）通過試（shì）切工件的方法對刀，即車削工件，精測車削處尺寸（cùn），計算實測（cè）值與目標值之差，按差值的大小和正負進（jìn）行（háng）進刀或退刀。對於數控車床，除了少數配有對刀功能的（de）之外，主要用對刀儀、對刀（dāo）塊或試切工件對刀。用專用的（de）對刀儀（yí）作機外對（duì）刀，雖然精（jīng）度較（jiào）高，但刀具必須連同刀夾一...
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​高精度數控車床出現誤差的原因

原因：可能是尾座套（tào）筒伸（shēn）出太長或工件支頂（dǐng）太（tài）鬆，也可能是車刀不夠（gòu）銳利或刀尖圓弧過大，或者是回轉頂（dǐng）尖的（de）軸（zhóu）承間隙大（dà）或中、小滑板的間隙（xì）太大。
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​CNC加工中心撞（zhuàng）刀的9種原因（yīn）分析，教你如（rú）何防撞。

相對於普（pǔ）通機（jī）床CNC加工中心數控機床加（jiā）工精度（dù）高，尺（chǐ）寸穩定性好，工人勞動強度低，便於現代化管理（lǐ）。但由於操作不當或編程錯誤等原因，易使刀具或刀架撞到工件或機床上，輕者會撞壞（huài）刀具和被加工的零件，重者會損壞機床部（bù）件，使機床的加工精度喪失，甚至造成人身事故。因此（cǐ），從保持...
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​數控加工中心刀具和切削用量的選擇探討

數控機床（chuáng）加（jiā）工生產中，在加（jiā）工工藝確定的情況下，加工刀具和切削（xuē）用量（liàng）的合理選擇是（shì）數控加工生產的重要環節，是保證（zhèng）數控加工生產效率和表麵加工質量（liàng）的重要保證。合理選擇（zé）切削用量是切削刀具充分發揮（huī）性能（néng）的保障，合理選擇切削刀具是切削用量最有效的保證，隻有將兩者有機地結（jié）合（hé）起來，才...
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​數控加工中心編程（chéng）技（jì）巧（qiǎo）

對於數（shù）控加（jiā）工來說，編程至關重要，直接影響到加工的質量與效率（lǜ），相信大家也是對編程又愛又恨吧（ba）。那麽如何迅速掌握數控加工中心的編程技巧呢？下麵與小編一起學習一下吧！
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​數控車（chē）床何時選用彈簧夾頭？

三爪（zhǎo）電動卡盤是大多數車床用戶的標準工件夾持裝置，這種卡盤具有足夠的通用（yòng）性，可應用於多種車削加工。然而，它不是所有（yǒu）加工任務的最佳夾具（jù）。彈簧夾頭是一種備用工件夾持裝置，與卡爪卡盤相似，也用機（jī）械力固定需要車削的零件。雖然彈簧夾頭所提供的工件尺寸範圍沒有卡爪卡盤的寬，...
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​精密衝壓模具設計製造的六大難題

    精密衝壓模具技（jì）術的應（yīng）用十分廣泛，像是汽車的車身，底（dǐ）盤，電機，電器等都是采用精密衝壓模（mó）具所加工而成的，現在精（jīng）密衝壓（yā）產品應用範圍十分的廣泛，不過在精密衝壓模具發展過（guò）程中也（yě）會麵臨著許多難題。
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