目前國內的主流太(tài)倉五金衝(chōng)壓件衝壓工藝還是線性(xìng)模具生(shēng)產模式,至於特種成形工藝,如液壓成形,我們經常聽到類似的介(jiè)紹(shào)和報到,但目前主要還是停留在實驗室狀(zhuàng)態。
工業中的液壓成形技術主要應用在管型件成形中,國外則主要應用在很小批(pī)量的個性化汽車零件製造中。目前在覆蓋(gài)件成形中,國內(nèi)還尚無應用。
為了(le)適應市場競爭得不斷加劇,近年來我國模具製造(zào)業正在(zài)經曆著重要(yào)的轉變,如模具的大批量生產(chǎn)向按市場或客戶要(yào)求柔性生產轉變;模(mó)具(jù)設計和控製係統各自獨立向設計和控製係統集成一體轉(zhuǎn)變;在某地生產向(xiàng)全球化采購和生產轉變;製造工廠對質量、成本、效率和安全的要求(qiú)也在不斷提高,這些轉變正在推動模具行業中自動(dòng)化技術的發(fā)展和應用進入新的(de)階段,即智能化發展階段。正是這一轉變,也帶動了接線精密(mì)端子製造業向智(zhì)能化,自動化的生產工藝水平的不斷提高。
液壓成形具有比較突出的優(yōu)點:
首先(xiān),從原理上講(jiǎng),該技術是等壓成形,依賴高壓介質改變板料形狀,板料在法向是受壓的,為三(sān)向受力狀態,能夠較(jiào)好(hǎo)的改善局部成形,或(huò)者(zhě)說(shuō)有利於成形更加複雜的覆(fù)蓋件;
其次,其成形原理和液體介(jiè)質,改變了傳統的鋼-鋼接(jiē)觸成形方式,能夠有效減少板料劃傷,對提高表麵質量極為有利;
第三,改善了傳統衝壓對(duì)衝壓成形方向的(de)限製;
第四(sì),一次可以成形更(gèng)多工藝內容,利於減少工序和模具數(shù)量;
第五,成形中(zhōng)的(de)冷作硬化有利(lì)於提高製件(jiàn)強度。同時,從目前國(guó)外應用情況來看,其(qí)生產節拍並不(bú)慢。
但是,液壓成形技術亦有不足之(zhī)處。其(qí)應用(yòng)的(de)限製顯而易見:需要外用液體介質及其相應裝置;並且有必要在焊(hàn)接前對零件進行後續處(chù)理;考慮到對現場作業環境的影響,不大適合大批(pī)量零件加工。