​想要了解CNC數（shù）控車床化零為整法的編程（chéng）技（jì）巧嗎？

想要（yào）了解（jiě）CNC數控車床化零為整法的編程技巧嗎（ma）？下麵17C视频小編就為大家一一講解：

CNC數控車床雖然加（jiā）工柔性比普通車床優越，但單就某一種零件的生產效率而言，與普通車床還存在一定的差距。因此，提（tí）高（gāo）數控車床的效率便成為關鍵，而合（hé）理（lǐ）運用編程技巧，編製高效率（lǜ）的加工程序，對提高機床效率往往具有意想不到（dào）的效果。化零為整法：

在低壓電器中，存在大量的短銷軸類零件，其長徑比大約為2~3，直徑多在3mm以下。由（yóu）於零件幾何尺寸較（jiào）小，普通儀表車床難（nán）以裝夾，無法保證質量。如果按照常規方法編程，在每一次循環中隻（zhī）加工一個零件，由於軸向尺寸較短，造成機床主軸（zhóu）滑塊在床身導軌局部頻繁往複，彈簧夾頭夾緊機構動作頻繁。

長時間工作之後，便會造成（chéng）數（shù）控機床（chuáng）導軌局部過度磨損，影（yǐng）響機（jī）床的加工精度，嚴重的甚至會造成機床報廢。而彈簧夾頭夾緊機構的頻繁動作，則會導致控製電（diàn）器的損壞。要（yào）解決（jué）以上問（wèn）題（tí），必須加大主軸（zhóu）送進長度和彈簧夾頭夾緊機構的動作間隔，同時不能降低生產率。

由此設（shè）想是（shì）否（fǒu）可以在一次（cì）加工循環中加工數個零件，則主軸送進長度為單件零件長度的數倍，甚（shèn）至（zhì）可達主軸較大運行距離（lí），而彈簧夾（jiá）頭夾緊機構的動作時間間隔相應延（yán）長為原來的數（shù）倍（bèi）。更重要（yào）的是，原來單（dān）件零件的輔助時（shí）間（jiān）分攤在數個零件（jiàn）上，每個零件（jiàn）的輔助時間大為縮短，從而提高了生（shēng）產效率。

為了實現這一設想（xiǎng），工程師電腦到電（diàn）腦（nǎo）程序設計中（zhōng）主程序和子程序的概念（niàn），如果將涉及零件（jiàn）幾何（hé）尺寸的命令字段放在一個子程序（xù）中，而將有關（guān）數控機床控製的命令字段及切斷零件的命令字段放在主程（chéng）序中，每加工一個零件時，由主程序通過調用子程序命令調用一次子程序，加工完成後，跳轉回主程序。

需要數控（kòng）車床加工幾（jǐ）個零件便調用幾次（cì）子程序，十分有利於增減每次循環加工零件的數（shù）目。通過這（zhè）種（zhǒng）方式編製的加工程序也比較簡（jiǎn）潔明了，便於修改、維護。值得注意的是，由於子程序的各項參數在每次調用中都（dōu）保持不變，而主軸的坐標時刻在變化，為與主程序相適應，在子程序中必須采用相對編程語（yǔ）句。