​CNC加工編程拐角“啃刀”，解決程序拐角減速的多種方法

內容概要：

1. 最核心的原因是因為，凹角處刀具（jù）刀刃圓（yuán）周進給率大於刀具（jù）中心進（jìn）給率，而且是幾倍於刀具中心。

2. 在機床走直線運動甚至（zhì）大圓弧的時候，刀具中心速度（dù）是與刀刃圓周等速的。

3. 後置（zhì）減速主要是通過後處理的算（suàn）法來實現的，這不是本一節的內（nèi）容。

大家可（kě）能都知道，在加工過（guò）程中加工到拐角可能會“啃刀（dāo）”。為什麽會（huì）出現這種呢，做過（guò）的人可能很了解，但是沒有體驗過的就有點茫然了

為什麽都（dōu）要靠轉（zhuǎn）角減速來解決？

解決程序拐角處減速的方式方法有多種:

：編程軟件內設置（zhì）。

：機床控製。

：第三方軟件控製。

：操作員手動控製。

：可能還有其它方式。

從上至下即（jí）是從優至良。

先從（cóng）下往上說：

其它方式我不太確定有哪些，但是我覺得會有；

第四種方式：程序短、需要（yào）減速處少、還得操作員（yuán）有責任心（xīn）。。。而且身（shēn）為編程員的你還得（dé）多多少少搭點人情吧？哈哈（hā）。缺點（diǎn）是減速效果不穩定、且（qiě）不是長效機製（zhì）。

第三種方式：有一些第三方（fāng）軟件（jiàn）可以將NC程序的進給進行二次優化，例如VERICUT。雖然VERICUT優化進給率的（de）算法並不是完全（quán）根據轉角計算（suàn）的（至於具體算法（fǎ）和效（xiào）果有機會（huì）日後著文），但是（shì）並不影（yǐng）響其轉角減速效果。缺（quē）點是操作比較繁（fán）瑣且可控性差。

第二種（zhǒng）方式：使用（yòng）機床控製這個其實很常用，就拿FANUC來說，絕大（dà）部分版本的（de）係統就（jiù）自（zì）帶拐角減速。而且還可（kě）以在程序（xù）頭加上G05.1 Q1進行減速，減速效果明顯且穩定。至於G05.1 Q1具體的解釋（shì）根據各個廠家（jiā）的（de）說明（míng）書略有不同。我個（gè）人（rén）比較認同的是“高速精加工模（mó）式II”。很多人喜歡說（shuō）成是程序預讀，這麽說原理（lǐ）並沒有錯（cuò），但並不是很（hěn）嚴（yán）謹，這裏就不深究了。

第一種方式：這裏隻講UG軟件的轉角減速

UG減速分兩種（zhǒng）方式：後置前減速、後置減（jiǎn）速。

後置減速主要是通過後處理的算法來實（shí）現的（de），這不（bú）是本節的內容。

後置前減速就是在UG軟件內設置，其實（shí）並不是很難至於參數怎麽填寫，你自己要有你自己的理解。

而（ér）雖然這不（bú）是軟（ruǎn）件（jiàn）內（nèi）減速的唯一方式，但是卻是最常用的。

減速完就可以在軟件內查（chá）看效果（guǒ）了

先解開開頭的謎題：為什（shí）麽會"啃刀"？最核心的原因是因為，凹（āo）角處刀具刀刃圓周進給率大於刀具中心進給率，而且是幾倍於刀具中心。要知道銑刀不同（tóng）於（yú）鑽頭。在機床走直線運動甚至大圓弧的時候，刀具中心速度是與（yǔ）刀刃圓周等速（sù）的。

“拐（guǎi）角處的（de）刀軌形狀-半徑”意思：R值越大（dà），減速越平緩，但拐角（jiǎo）處的殘留就越多，R值一般都不超過1.

“圓弧上進給調整-最小補償因子（zǐ）”：表示減（jiǎn）速的最小值，當最小補償（cháng）因子設為0.5時，那麽減速的進給為0.5xF,即0.5倍（bèi）的進給量

“圓弧上進給調整-最大補償因子”：減速後加速的最大值，當最大補償因子設為2時，那麽加速的進給為2xF,即2倍的進給量，一般設為（wéi）1即可，和進給相同。

“拐角處進給減速-刀具（jù）直徑百（bǎi）分比”：開始減速處到拐角（jiǎo）處的距離，百分（fèn）比（bǐ）越大，減速越平緩，一般設置為50，意思是從0.5倍的刀徑距離處開始減速。

“拐角處進給減速-減速百分比”：減速（sù）處進（jìn）給率，切削進給率的百（bǎi）分至多少，一般（bān）設置為百（bǎi）分之五十到百分之九十（shí）。