使坯(pī)料的一部分相對於另一(yī)部分產生位移而(ér)不(bú)破(pò)裂的工(gōng)序
一、拉深(drawing)
把平板毛坯變為開口的空心工(gōng)件的工序
1. 拉深過程 (以圓筒形零件(jiàn)為例)
2. 最容易出現的(de)質量問題
(1)拉裂
原因:毛坯被強製拉入(rù)凹(āo)模時,拉應(yīng)力超過了(le)材料本(běn)身的強度極限
(2)起皺 原因:毛坯邊緣受壓應力過大
3. 拉深係數 (drawing coefficient)
實踐證明(míng),能否拉深成形(xíng)很大程度上取決於坯料於工件(jiàn)的相對尺寸。相對尺寸(cùn)越大,則變形(xíng)程度越大,越容易出現質量問題(tí)。因此,生產中采用(yòng)了一個(gè)重要的工藝參數以防止拉裂或起皺,此參數即拉深係(xì)數。
拉(lā)深係數用 m 表示
拉深內容要點
拉深件的質量問題是拉裂和起皺;
拉(lā)深時是否會拉裂和起皺與變形程度有關,變(biàn)形程度可以用拉深係數m來表示。 m越小,變形程度越大;
每一(yī)種材料都有其極限變形程度,也就有其極限拉深係數(shù)mmin ,拉深時,應使 m>mmin ;
在多次拉深時,應使每一次的拉深(shēn)係數mn=dn/dn-1都大於極限拉深係數mmin ,並且應使後(hòu)一次m值比(bǐ)前(qián)一次m值略大些。
拉深件示例
二、彎曲 (bending)
使坯料(liào)的一部分相對於另一部分彎曲(qǔ)成一定角度(dù)的工藝
1.變形特點(以V形件為例(lì))
從網格線前(qián)後的變化可以看出
(1)變形僅(jǐn)僅(jǐn)發生在與凸模接觸的圓(yuán)角範圍內
(2)坯料內側受壓(yā)縮,外側受拉伸
2. 彎曲的質量問題及防止
(1)彎裂 板料外側(cè)因拉應力過大而產生(shēng)裂紋
②注意彎曲時板料的纖維方向
因為板材順纖維(wéi)方向抗拉強度高(gāo)於垂直纖維為方向
所以彎曲線(xiàn)應盡可能與纖維方向垂直
彎曲(qǔ)線(xiàn)與纖維方向一致時(shí),應選取較大的rmin
(2)回彈
解決方法:模具角度略小於工件角度
三、翻邊 (flanging)
將製件的孔邊緣或外邊緣翻轉成豎立(lì)或一定角度的直邊的工藝
內孔翻邊最容易出(chū)現的質量問題:
孔邊緣受拉伸破裂
四、成型
(1) 起伏
起伏:使局部材料厚度變薄而成形的(de)方法
(2) 脹形
通過模具使空心件或管狀坯料向外擴(kuò)張,脹(zhàng)出所需的凸(tū)起曲麵
汽車消音器零件的衝壓工序