五金衝壓與模具（jù）基本知識

 1.衝壓（yā）概述

衝壓加（jiā）工（gōng）技術應用十分廣泛，在國民經濟各工業部（bù）門中，幾乎都有衝壓加工或衝壓產品的生產．如汽車，飛機，拖拉機（jī），電機，電器，儀表，鐵道．電信，化工以及輕工日用品（pǐn）中均（jun1）占相當大的比重．  

衝壓生產主要是利用衝壓設備和（hé）模具實現對（duì）金屬材料（板材）的加工過程．所以衝壓加工具有如下特點：(1)生產效率高,操作簡（jiǎn）單（dān）,容易實現機械化和自動化,特別適合於大量生產． (2)衝壓零件表麵光潔，尺寸（cùn）精度（dù）穩定，互換（huàn）性（xìng）好，成本低廉． 　   (3)以材（cái）料消耗不多的情況下，可以獲得強度高，剛度（dù）大，重量小的零件． (4)可得到其他加工方法難以加工或無法加工（gōng）的複雜（zá）形狀零件．

2.1 衝（chōng）壓機械

    我們先來看一看衝壓機械。衝壓機械有（yǒu）很多種類。在機械式衝壓機中（zhōng）有（yǒu）曲柄衝壓機、連動衝壓機、凸輪衝壓機、螺紋衝壓機（jī）等使用油壓的為油壓衝壓機、使用空（kōng）氣（qì）壓力的為空壓衝壓機利用人力完成的有腳踏衝壓（yā）機(俗稱:一腳踹)、手（shǒu）動衝壓機等種類。

在這裡我們將最為常用（yòng）的（de）曲柄衝壓機稱做衝壓機械。

衝壓機械是將馬達的轉動傳給曲（qǔ）柄軸，再通過連桿（gǎn）將被防滑部(通稱:刮刀)控製的衝頭（tóu）上下移動。您可以想像，當一輛汽車的（de）引擎將汽油燃燒後會（huì）產生壓力，用這個壓力把氣缸壓下，從曲柄軸得（dé）到旋轉力的過程，衝壓機的工作過程是與這（zhè）一過程正好相反（fǎn）。這樣會（huì）更好理解。 

衝（chōng）壓機的（de）工作原理是，衝頭反復運（yùn）動(一般為上下運動)，與之相反墊（diàn）枕部是被固定的（de）。墊枕部被（bèi）固定在底座上，通過（guò）框架及連桿等與（yǔ）衝頭驅動部(驅動部一般裝在被稱為冠冕的上部)聯接，接受施加壓力。衝壓機械有反復(上下)運動的衝頭和被固定的墊枕部。

2.2 上模具與下模（mó）具共同組成（chéng）一套模具

 衝壓機械是通過（guò）裝載衝壓模具(以下稱模具)後進行衝壓加工的。模具由一對刀具（jù）(工具)組成。如果您聯想一（yī）下（xià）剪刀就不難理解了。首先將一片刀具裝在衝頭上，另（lìng）一片刀具固定在墊枕部上（shàng）。將鐵板放在刀具與刀具之間，衝頭下降時鐵板就會被切斷。這（zhè）一對刀具就（jiù）是模具。

被裝在衝頭上的模具，理所當然就被稱為上方模具，即上模（mó）具。 墊枕部的模具就稱為下模具。 上模具與下模具共同構成模具。

3．衝壓模具（jù）(衝壓加工)可以做什麼?

 衝壓加工（gōng）也有很多類型(鍛造、軋花、接（jiē）合等)、在這裡我們將對（duì）鐵板(主要為軟（ruǎn）鋼板)的加工稱為衝壓加（jiā）工。鐵板(鋼板)的形態各異（yì），薄板有（yǒu）的比紙還薄，而厚板有的與其說是「板（bǎn）」，倒不如（rú）說（shuō）是鐵塊更貼切。這裡我們所考慮的是厚度在0.5mm～4mm左右（yòu）的鋼板。

 說起模具，也有很（hěn）多種（zhǒng）。塑膠模具、橡膠（jiāo）模具、玻璃模具等五花八門。其中用於衝壓加工的稱為衝壓模具（jù）。在這裡我們將衝（chōng）壓模具稱為模具。

 衝壓加工也（yě）有（yǒu）很多種。剪斷、彎曲、擰絞、成（chéng）型、鍛造、接合等都是衝壓加工。在這裡我們之論述其中的剪斷、彎曲、擰絞幾項。剪斷、彎曲、擰（nǐng）絞是最常見的衝（chōng）壓加（jiā）工方法。

3.1 衝壓模具(衝壓加工)(A)

   衝孔.切（qiē）邊加工（gōng）大陸與台灣用語不同之處

   □穿孔(衝孔)呈封閉曲線的完全分離

□外形切割(外形切邊)、(剪邊)呈開放型曲線的完全分（fèn）離

   □切斷(剝料)完全（quán）分離

  3.2 衝壓模具(衝壓加（jiā）工（gōng）)(B)

   成型

□除彎成V字型的V彎曲之外，還有L字彎曲、台階狀的Z字彎（wān）

  曲、N字彎（wān）曲、帽型（xíng）彎曲（qǔ）等。

□彎成筒型的卷邊加工、圓型彎曲。

□扭（niǔ）轉彎曲。

  3.3 衝（chōng）壓模具(衝壓加工)(C)

     拉伸 加工成有底的容器狀，一邊拉伸素材一邊施加力量，製成（chéng）符

  合穿孔器和衝模形狀的產品。

3.4 衝壓模具(衝壓加工)(D)

  衝壓模（mó）具還能進行許多種加工（gōng）、這（zhè）裡隻（zhī）介紹上述加工的幾種應用（yòng）

  及組合（hé）。  剪切（qiē）,切口,切邊,打凸,抽引,彎曲,修邊、卷圓,整形,壓字等~~

3.5 有關以下幾點（diǎn），大致歸納如下。

剪切

用剪刀或模具切斷板材,切斷線不封閉。

切口

在壞料上將板材部分切開，切口部分發生彎曲。

彎（wān）曲

用模具使材料彎曲成一定形狀。

抽引

將板料或工件上有孔的（de）邊緣翻成豎立邊緣。

打凸（tū），拉伸

將（jiāng）板料毛壞（huài）壓製成空心工件．

 3.6依（yī）次傳送型  （連續模）

  將複數的工（gōng）序等距離地排放在單一的模具內部。通過傳送裝置衝壓機（jī）每旋（xuán）轉一次向前推進一定的距離，並將工件依次送（sòng）至下一道工序。  材料採取連續供應的方（fāng）式，機器的運轉也是連續且自動的，因此多數情況下但加工工件下線時已（yǐ）是完成了全部加工的完成品了。材料（liào）採（cǎi）用卷材，通過展卷機、校平器、供卷機等設備連續供應。

2.模具名稱（chēng）種類：

      2.1覆 合（hé） 模：其結構及（jí）功能—主要在於物品之下料外型及衝孔（kǒng）而之。

      2.2衝 切 模：其結構及（jí）功能（néng）—主要在於切邊或衝孔而言

      2.3成 型 模：其結構及功能—主要考慮製品中有型狀之（zhī）物（wù）件而（ér）言。

      2.4連 續 模（mó）：其結（jié）構及功能—主要在於屬於小而量大。

      2.5自動化模：其（qí）結（jié）構（gòu）及（jí）功能—主要考慮在於製品屬於大而量（liàng）大之製品而言（yán）。

     2.6引 伸 模：其結構及功（gōng）能—主要考量（liàng）在於製品屬於深而薄之製（zhì）品而言。

1.覆合模：主要考慮在於下（xià）料或（huò）者成型模具上其（qí）結構大可分上模座、上墊、上夾、上模、上內脫、下模、下（xià）外脫、下夾、下夾、下模座等所模板所結合而成，如圖（tú）示：

2.衝切模：主要考慮在（zài）於（yú）衝剪切邊、衝孔、折彎等（děng），

3.成型模：其可考慮（lǜ）覆（fù）合模與切剪模並用，主要考量其工件之型 狀而設計之。

板料的彎曲現象及原因

1、 彎曲件的回彈：回彈是彎曲成形時常見的現象，彎曲（qǔ）件（jiàn）彈性回跳的結果，其彎曲半徑r和彎（wān）曲角與模具發生差異，與彎（wān）曲件要求（qiú）的形狀（zhuàng）和角度（dù）不一（yī）致。這種差異，將影響板料的彎曲質量。彎曲件（jiàn）回彈值，與板料性質、相對彎曲半徑r/t（t--板厚（hòu））和模具結構等（děng）因素有關。變形物體在外力去除後，彈性變形部分會立即消（xiāo）失，產生彈性回複。

2、中性層位置的內移。

3、彎曲區板（bǎn）料厚度的（de）變薄。

4、板料長度的增加（jiā）。

5、板料橫截麵的畸變、翹曲和拉裂。

4.連續模：主要考量於製品小（xiǎo）而量大（dà）設計時考量（liàng）一（yī）模一穴or多穴通常衝切（qiē）模之結構設計於模板內後（hòu）加工，其成本（běn）相對較單工 程貴，但產出時間比單工程模要（yào）快且（qiě）穩定。