想要了解CNC數控車床化零為整法的編（biān）程技巧嗎（ma）？

想要了解CNC數控車床化零為整法的編程技巧嗎？下麵17C视频（xīn）小編就為大家（jiā）一一講解：

CNC數控車床雖然加工柔性（xìng）比普通車床優越，但（dàn）單就某一種零件的生產效率而言，與普通車床還存在一定的差距。因此，提高（gāo）數控車床的效率便成為關鍵，而合理（lǐ）運用編程技巧，編製高效率（lǜ）的加工程序，對提（tí）高機床效（xiào）率往往（wǎng）具有意想不到的效果。化零為整法：

在低壓電器中，存在大量的短銷軸類零件，其長徑比大約為2~3，直徑多在3mm以下。由於（yú）零件幾何尺（chǐ）寸較小，普通儀表（biǎo）車（chē）床難以裝夾，無（wú）法保證質量。如果按照常規方法編程，在每一（yī）次循環中隻加（jiā）工一個（gè）零件，由於軸向尺寸較短，造成機床主軸滑塊在床（chuáng）身導（dǎo）軌局（jú）部頻繁往複，彈簧夾頭夾緊機構動作（zuò）頻繁（fán）。

    長時間工作之後，便會造（zào）成數控機床導軌局部（bù）過度磨（mó）損，影響機床的加工精度，嚴重的甚至會造成機床報廢（fèi）。而彈簧夾頭夾緊機（jī）構的頻繁動作，則會導致控製電器的損壞。要解（jiě）決以上問題，必須加大主軸送進長度（dù）和彈簧夾（jiá）頭夾緊機（jī）構的動作間隔，同時不能降低生產（chǎn）率。

由此設想是否可以在一次加工循環中加工數（shù）個零件，則主軸送進長（zhǎng）度為單件零件長度的數倍 ，甚至可達主軸較大運行距離，而彈簧夾頭（tóu）夾緊機構的動作時間間隔相應延長為原來的（de）數倍。更重要的是（shì），原來單件零（líng）件的輔助時間分攤在（zài）數個零件上（shàng），每個零件的輔助時（shí）間大為縮短，從而提（tí）高了生產效率。

為了實現這一設想，工程師電腦到電腦程（chéng）序設計中主程序和子（zǐ）程序的概念，如果將涉及零件幾何尺寸（cùn）的命令字段放在一個子程序中，而將有關數控機床控製的命令字段（duàn）及切斷零件的（de）命令字段放在主程序中，每加（jiā）工一個零件時，由主程序通過調用子程序命令調用一次子程序，加工完成後，跳轉回主（zhǔ）程序。

    需要數控車床加（jiā）工幾個零（líng）件（jiàn）便調用幾次子程序，十分有（yǒu）利於增減每次循（xún）環加工零件的數目。通過這種方式編製的加工程序也比較簡潔明了，便於修改、維護。值得注意的是，由（yóu）於子程序的各項參數在每次調用中都保持不變，而（ér）主軸的坐標時刻在變化，為與主程序相（xiàng）適應，在子程序中必須采用相對（duì）編程語句。