發動機油路故障原因與維修（xiū）方法

汽油機的一般油路故障：

(一)混合氣過濃：

    1、現象混（hún）合氣過濃時，可見氣門軸處滲漏（lòu）汽油；發動機動力不足，不（bú）易加速；排氣冒黑煙並（bìng）發（fā）出“撲、撲（pū）”的聲（shēng）音（yīn）；火花塞積碳過多；嚴重時會自動熄火，不（bú）能起動。

2、原因混（hún）合氣過濃故障一般出現在空氣濾清器和化油器部（bù）分（fèn）。一般的（de）原因有：

    (1)空氣濾清器（qì）過髒（zāng），濾網堵塞

    (2)阻風門未完全開啟

    (3)主（zhǔ）量孔清洗不當，造成（chéng）量孔損失，使流量增大

    (4)浮子破裂後漏油或三角針閥關閉不嚴，引起（qǐ）浮子室油麵過高

    (5)真空或機械省油球閥關閉不嚴，造成漏油，增加了主喉（hóu）管的供油量。

3、故（gù）障判（pàn）斷與排除

    (1)首先應檢查浮子室油麵高度（dù）。在平原地區或炎熱地區，油麵高（gāo）度控製在刻線標記以下1~1.5mm為好。如果油平麵過高，可進行調整。調整至規定標準，發動後油平麵不再改變（biàn），而且（qiě）工作正常（cháng），即為故（gù）障排除。

    如果油平麵調不（bú）到標準位置（zhì），就要拆開化油器，檢查浮（fú）子裏是否（fǒu）有油。若（ruò）有油則為浮子破（pò）裂，應予焊補或更換；浮子無破（pò）裂，安裝位置和外形沒有改變，就要檢查三（sān）角針閥是否（fǒu）關閉不嚴或發卡，進行修複或更換。

    經浮子或三角針閥的修複或（huò）更換後，裝（zhuāng）複和調整好油平麵，試驗發動機，如工作狀況恢複，即（jí）為故障排除

    (2)如浮子室油平麵檢查為正常，可拆下空氣（qì）濾清器，檢查阻風門是否在垂直位置全部開啟，阻風門發卡或不（bú）能在全開啟位（wèi）置，應修複後再試（shì）驗

    (3)阻風（fēng）門開啟位置正常（cháng），沒有發卡現象，在未裝（zhuāng）空氣濾清器情況下試驗正常。可檢查空氣濾清（qīng）器濾芯是否因太髒而（ér）堵塞，應予清洗或更換新濾芯。

    (4)上述步驟檢（jiǎn）查均為正常，則應拆下化油器解體，作進一步檢查。先檢查（chá）真（zhēn）空（kōng）和機械省油球閥關（guān）閉嚴密與否，關閉不嚴，就要考慮主量孔的問題，進行調整或更換。

(二)混合氣過稀：

    1、現象發動機怠速不穩並易熄火；化油器（qì）有回火現象；發（fā）動機動力（lì）不足，運（yùn）行時不易加速；拉起阻風門，情況會明（míng）顯好轉或暫時（shí）有好轉。

    2、原因混合氣過稀就其油路而言，實質是供油不足，混合氣中汽油成（chéng）分少。供油不足可分為化油器以外油路和化油器以（yǐ）內油（yóu）路故障兩（liǎng）種情（qíng）況。

化油器（qì）以外油路供油不足的主要原因：

    (1)汽油濾清器有堵（dǔ）塞。

    (2)汽油管路中有堵（dǔ）塞現象或油管有破損。

    (3)油（yóu）管接頭有（yǒu）鬆動漏氣。

化油器以內油路供油不足的主要原因：

    (1)化油器進油口有堵塞現象，使外油路提供的油不能（néng）暢通地（dì）進（jìn）入浮子室（shì）。

    (2)浮子室油麵（miàn）過低或（huò）浮子發卡。

    (3)三角（jiǎo）針發卡或其（qí）它出（chū）油口有堵塞現（xiàn）象。

    (4)主量孔有堵塞現象或調整不當。

    另外，進氣支管墊子漏（lòu）氣或化油器底座（zuò）連接墊子（zǐ）漏氣（qì），同樣會造成混合（hé）氣過稀。

3、故障判斷與排除

    (1)檢（jiǎn）查浮子室油平麵高度。如果（guǒ）符合要求，則查看主量孔是否調整得當，主量孔是否有堵塞現象，如果有故障（zhàng），進行修複。

    (2)如（rú）果浮子室油平麵過低，應首先判（pàn）別是化（huà）油器內油（yóu）路還是化油器外（wài）油路造成的（de），然後按順序查找故障部位。步驟如下：

    ①拆下化油器進油口管子接頭，觀察油管出油情況，若（ruò）出油（yóu）壓力（lì）高，流量大，則為化油器內油路故障。

    調整化油器油麵；拆開化（huà）油器，檢（jiǎn）查浮子是否發卡，三角針閥是（shì）否發卡，出油處是否有堵塞現（xiàn）象，經（jīng）過以上步驟查找並修複後，故障即可排除。

    ②拆下化油器進油口管子接頭，觀察油管出油情況，若出油壓力低，流量小，則為化油器外（wài）油（yóu）路故障。

    則應檢查油管、油箱開關、汽（qì）油過濾網情況，排除故障。

    (3)按上述步驟檢查均無故障（zhàng），則（zé）應（yīng）檢查（chá）進氣支管（guǎn）墊子漏氣或化（huà）油器底座連接墊子漏氣情況。