​CNC數控車加工（gōng）大螺（luó）距螺紋的工藝

角（jiǎo）三角形（xíng）圍繞圓柱旋轉一周，斜（xié）邊在圓柱表麵上所形（xíng）成的曲線就是螺旋線。

在圓（yuán）柱表麵（miàn）上，沿著螺旋（xuán）線所形（xíng）成的，具有相同剖麵的連續（xù）凸起和溝槽稱為螺紋。

用車床加工螺紋時，當（dāng）工（gōng）件旋轉時，車刀沿著工件軸線方向作等速移動即可（kě）形成螺旋線，經多次進給後便（biàn）成為螺紋（wén）。

大螺距螺紋由於螺距大，加工時難度大大增加。首先，要（yào）求操作者技術要好。由於加工時操作者高度（dù）緊張，擔心撞到工件或機床，且需要頻繁進退刀，勞動強度很大。其次，加（jiā）工大螺距螺紋對刀（dāo）具也是很大考驗，大螺距螺紋由於（yú）螺距大，導致螺紋升角大，進刀深。精加（jiā）工（gōng）時，刀具與工（gōng）件（jiàn）接觸麵大，容易發生“啃刀”。這些都是刃磨刀具時要考慮（lǜ）的。第三，對機床的要（yào）求。大螺距螺紋由於螺（luó）距大，切削力大，因此機床要（yào）調整好，過鬆容（róng）易悶（mèn）車，造成（chéng）刀具和工件（jiàn）損壞，過緊（jǐn）會加速機床磨損或損壞，操作不靈活，給操作者增加困（kùn）難。加工蝸杆時還要掛輪，調整機床（chuáng），十分不方便。綜上所述，加工大螺距螺紋在（zài）一般（bān）企業當中效率都不高，且勞動（dòng）強度大，是車床加工（gōng）中的一大難題。

數控機床是數字控製機床(NumericalControlMachineTool)的簡稱，亦稱NC機床，是采用數字控（kòng）製技（jì）術對機床的加工過程進行自動控製（zhì）的一類機床。普通機床靠工人手工操作手（shǒu）柄進行加工，加工的精度與效率在（zài）很大程度上取決於操作者（zhě）的（de）技術水平和熟練（liàn）程度。而（ér）數控機床的（de）運動是由加工指令信息來進行自動控製，所以精度和（hé）效率得到了（le）極大（dà）的提高。對於不同的零件，數控機床隻需改變加工指令信（xìn）息(即（jí）加工程序)即可，與以往的非數控的高（gāo）效自動化機床相比（bǐ），具有更高的“柔性”，因此，數控（kòng）機（jī）床是為了滿足單件、小批量、多品種自動化生產的需要而研製的一種靈活的、通用的能夠（gòu）適應產品頻繁變化的柔性自（zì）動化機床，具有適應性強、加（jiā）工精度（dù）高、加工質量穩定和生產效率高的優點。

雖然數控車床係統中有一些加工螺紋的固定循環，但功能有些單一，可修改（gǎi）參數有限。對大（dà）螺距螺紋更是顯得有（yǒu）些無能為力。這是因為，固定循環進刀路線為直（zhí）進法或左右借（jiè）刀法（fǎ），

所（suǒ）以要求將刀具磨成一定的（de）形狀(60°、30°或40°)，這樣（yàng）一來，切削時刀（dāo）具與工件（jiàn）的接觸麵就會增大，從而（ér）增加切削力，嚴重時切削會產生振動。而且大螺距螺紋螺紋升角大，相應影響刀具強度，引起工件變形或刀具損毀，造成無（wú）法切削。加之，由於數控機床（chuáng）在加工過程中不能人為調整，綜合以上原因，所以用機床所具有的固定循環加工大螺距（jù）螺紋有非常大的困難，或者說幾（jǐ）乎不可能完成。

根（gēn）據普通車床加工大螺距螺紋的原理和（hé）方法，以及難點，筆者（zhě）結合數控車床和宏程（chéng）序的特點，編（biān）寫一個能靈活修改一些參數的（de）宏程序加工大螺距螺（luó）紋，且成功地應用到（dào）實際工作中（zhōng），產生了很好的效益。本（běn）程序全參數化，不需要刃磨成形（xíng）刀，相當於加工大（dà）螺距螺紋的“萬能程序”，而且具有一些自動判斷功能，不（bú）會（huì）產生過切和（hé）欠切現象。由於每次吃刀少（shǎo），切削力小，所以工件變形小，能（néng）提高效率和（hé）減輕（qīng）勞動強度（dù），具有很強（qiáng）的實用性。

本程（chéng）序適用（yòng）於（yú）普通三角螺紋、梯形螺紋（wén）、矩形螺紋、矩齒螺紋、蝸杆、各種內（nèi）外螺紋、錐螺紋、變螺距螺紋、變齒厚螺紋、各種單線和多線螺（luó）紋，具有軸（zhóu）向分度和圓周分度兩種分頭方法，特別適合（hé）各種（zhǒng）大（dà）螺距螺紋。不但可以粗車，而且還能精車，但是如果精車是二次裝夾，需要考慮（lǜ）對刀問題，要不（bú）然會“亂扣”。精車後的粗糙度基本上能達到Ra3.2μm左右，基本上滿足了實際工作需要。