​cnc數控車床化零（líng）為整法的編（biān）程技巧

    cnc數控車床化零（líng）為整法（fǎ）的編程技巧:數控車床雖（suī）然加工柔性比普通車床優越，但單就某一種零件的生產效率而言，與普通（tōng）車床還存在一定的差距。因此（cǐ），提高數控（kòng）車床的（de）效（xiào）率便成為關鍵，而合理（lǐ）運用編程技巧，編製高效率的加工程序，對提高機床效率往（wǎng）往具有（yǒu）意想（xiǎng）不到的效果。化零為整法：

    在低壓電器中，存在大量的短銷軸類零件，其長徑比大約為2~3，直徑（jìng）多在3mm以下。由於零件幾何尺寸較小，普（pǔ）通儀表數（shù）控（kòng）車床難以裝（zhuāng）夾，無法保證質量（liàng）。如果按照常規方（fāng）法編程，在每一次循環中隻加工一個零件，由於軸向尺寸較短（duǎn），造成機床主軸滑塊在床身導軌局部頻（pín）繁往複，彈簧夾頭夾緊機（jī）構動作頻繁。

    長時間工作之後，便會造成cnc數控車床導軌局部過度磨損，影響機床的加工精度，嚴（yán）重的甚至會造成機床報廢。而彈簧夾頭夾緊機構的頻（pín）繁動作，則會導致控（kòng）製電器的損壞。要解決以上問題，必（bì）須（xū）加大（dà）主（zhǔ）軸送（sòng）進長度和彈簧夾頭夾緊機構的動作間隔，同時不能降低生產率。

    由此設想是否可以在（zài）一次加工循環中加工數個零（líng）件，則（zé）主軸送進長（zhǎng）度為單件零件長度的數倍 ，甚至可達主軸較大運（yùn）行距（jù）離，而彈簧夾（jiá）頭夾緊（jǐn）機構（gòu）的動作時間間隔相應延長為原來的數倍。更重要的是，原來單件零件的輔助時（shí）間分（fèn）攤（tān）在數個零件上，每個零件的輔助時間大為縮短（duǎn），從而提高了生產（chǎn）效率。

    為了實（shí）現這一設想，我電腦到電腦程序設計中主程（chéng）序和子程序的概念，如果將cnc數控（kòng）車床涉及零（líng）件幾何尺寸的命令字段放在一個子程序中，而將有關機床（chuáng）控製的命令字段及切斷零件的（de）命令字段放在（zài）主程序（xù）中，每加工一（yī）個零件時，由主程序通過調用子程序命令調用一次子程序，加工完成後，跳轉回主程序。

    需要加工幾個零件便調用幾次子程序，十分有利於增減每次循環加工零件的數目。通過這種方式編製（zhì）的加（jiā）工程序也比較簡潔明（míng）了，便（biàn）於修改（gǎi）、維護。值得注（zhù）意的是，由（yóu）於子程序（xù）的各項參數在每次（cì）調用中都保持不變，而主軸的坐標時刻在變（biàn）化，為（wéi）與主程（chéng）序相適應，在數控（kòng）機（jī）床（chuáng）子程序中必須采用相對編程語句。