​機械（xiè）加（jiā）工基礎-車床加工（gōng）

     對於非標機械設計人員來說，最常用的通過去除材料方式獲得工件的（de）加（jiā）工（gōng）技術主要有：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電火花，線切割，拋光等。雖然隨著時代（dài）的進步，各（gè）種加工技術實現了質的飛躍，數控機床設備可（kě）以實現全自動化生產而不必更換加工（gōng）設（shè）備，但考（kǎo）慮到高級數控機床的售價以及我國龐大的機（jī）械加工企業基數，目前來說我們最常見的還是歐美等國幾十年前應用的加工（gōng）設（shè）備，因此本文講述的都（dōu）是（shì）一些基本加工設備。

車床：

車床（chuáng）加工，一般都是工件做旋轉運動，刀具（jù）進給加工，多用於回轉類的零部件（jiàn）的加工（gōng）

下麵是一些車削加（jiā）工出（chū）來的零部件（現在（zài）的車床有很多是多軸的車床，不僅可以加（jiā）工回轉麵，同時也可以在在回轉麵上完成各種孔類的加工）

車床（chuáng）的種類很多，按結構和用途可分為臥式（shì）車床、立式（shì）車床、仿形（xíng）及多刀車床、自動和半自動車床、儀表車床和數控車床等，其中臥（wò）式車床應用最廣，是其他各類車床的基礎，下（xià）麵是大多數（shù）加工企業中都會（huì）有的臥式車床

裝有主工作軸的（de）主軸箱用來夾緊工件同（tóng）時進行回轉運動，轉塔刀架進行進給運（yùn）動進行加工。

加工過程中（zhōng）根據加工所產生（shēng）的（de）麵的種類，我們可以把車削方法劃分為：車（chē）外圓，車螺（luó）紋，切槽，成型車削和仿形車削。

同（tóng）時，車床還可以加（jiā）工工（gōng）件表麵的滾（gǔn）花，繞彈簧等

車削加工精度一般為 IT8-IT7，表麵（miàn）粗糙度為 Ra6.3-1.6μm；精車時，加工精度可達（dá）IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考（kǎo）不（bú）同資料（liào）結果可能有點差異）