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​CNC數控車（chē）床加工的辦理運用（yòng）

數控車床的應用不僅需要操作者的謹慎使用，而且需要依靠科學的（de）管理，完（wán）善的管理（lǐ）體係，科學的生產模式是提高生產效率的有效途徑。
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​數（shù）控車床（chuáng）加工與自動車床加工（gōng）有什麽區別

數控車床加工是一種高精度、高效率的自動機床，采用（yòng）計算機編（biān）程控製零件和刀具位移的機械（xiè）加工方法。自動車床加（jiā）工是用凸輪刀具加工的（de）自動機床。加工完全由凸輪控製。那（nà）麽，數控車床加工和自動車床（chuáng）加工有什麽區別呢？
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​CNC數控車床加工特色

1、數控車床在加工傳動鏈方麵存在不（bú）足。與普通車床相比，主軸（zhóu）驅動不再是電機帶齒輪副（fù）機構的變速，而是由兩台伺服電機分別驅動橫向和縱（zòng）向進給，傳動鏈大大縮短，不需要使用（yòng）掛輪、離合器等傳統部件。
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​數控（kòng）車削加工工藝問題的（de）探討

理想的（de）加工程序不（bú）僅應保證加工出符合圖樣的（de）合格（gé）工件，同時應能使數控機床（chuáng）的功能（néng）得到合理的應用和充分的發揮。數（shù）控機床是一種高效率的（de）自動化設（shè）備，它的效率高（gāo）於普通機床的2～3倍，要充分發揮數控機床的這一特點（diǎn），必須在編程之前對工件進行工藝分析，根據具體條件，選擇經濟（jì）、合理...
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​鈦（tài）合金高精度大批（pī）量墊片的車削工藝

隨著科學技術的發展以及產品可靠性要（yào）求的不斷提高，產品裝配調試需（xū）求（qiú）鈦合金墊片也越來越多。這類環形片狀墊片的結構雖然簡單（dān），其厚度（dù）在0.7～0.4mm之間，其表（biǎo）麵質量和（hé）幾（jǐ）何形狀精度要求較高，由於其自身剛性差以及鈦合金材料的難加工（gōng）性，使得墊片的加工（gōng）精度很難保證。本文（wén）通（tōng）...
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​數（shù）控車床車削工藝加工注意（yì）事項！

數控車床加工的工藝與普通車床的加工（gōng）工藝類似，但由於數控（kòng）車床是（shì）一次裝夾，連續自（zì）動加工完成所有車（chē）削工序，因（yīn）而應注（zhù）意以下幾個方麵：
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​薄壁工（gōng）件的車削加工工藝詳細（xì）介紹

薄壁工件（jiàn）屬於特殊工件，在進行車削的過程與一般的工件（jiàn）車削有一定差異。車（chē）薄壁工件時，由於（yú）薄壁工件的（de）剛性較差，在進行車削的過程中，可能會差生（shēng）一（yī）些問題，下麵我（wǒ）們就根據薄壁工件的車削（xuē）工藝進行介紹，讓大家（jiā）在車削（xuē）薄壁工件時，對一些問題能夠有所了解。
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​數控車削加工工藝的製定

導讀：數控車削是最基（jī）本的加（jiā）工工藝，其也遵守（shǒu）著一定的方法（fǎ）和規律。下麵數自（zì）君為大家從工序劃分方法、加工（gōng）順序（xù）的確定、確定加（jiā）工路線三個緯度，為大家介紹數控車削（xuē）工藝的製定。
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​自動車床故障檢修方法有（yǒu）哪些呢？

在許多（duō）企業購（gòu）買了主動自動車床（chuáng）加工，主動車（chē）床在生產中的平穩運行就顯得十分（fèn）重要。通用設備廠家雖（suī）然對現行車床提供一年的質量保證和維修，但有（yǒu）時不能及時處理現行車床（chuáng）的問題，有些小（xiǎo）問題可以自行處理，以保證現行車床的順利加工。穩步發展。介紹活（huó）動車床（chuáng）的故障排除步驟和方（fāng）法。
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