做汽配你知道什麽是汽配消耗的規律性（xìng）？

汽配（pèi）消耗的規（guī）律性（xìng）

    汽車配件的消耗是有（yǒu）一定規律的。汽車按照（zhào）行駛裏程，有各級維（wéi）護和修理的規定，各（gè）種類型（xíng）的維修需要調換（huàn）若幹種配件。例如汽車在正常使用壽（shòu）命期，零配件的損壞是（shì）隨機的、偶發性的。如（rú）果其設計和製造（zào）質量較好，損壞率一般很低。又（yòu）如活塞一般是在發動機大修時才需更換（huàn），如某（mǒu）車（chē）型的新發動機平均大修裏程是24萬公裏，那（nà）麽有一半左右的發動機在這個裏程之前，需要更換（huàn）活塞。因此，掌握車輛配（pèi）件消（xiāo）耗的規律性，就可以根據市場和用戶需求，采取積極的經銷措施。

配件消耗（hào）規律（lǜ）的變化

近年來配件消耗的規律發生了一些變化：

    l）輔助總成換件（jiàn）增加（jiā）。維修中經常更換的輔助總成件有分電器、空氣壓縮機、發電（diàn）機、起動（dòng）機（jī）、水泵、汽油泵、製動（dòng）蹄片、離合器摩擦片等。遇有輔助（zhù）總成故障，用戶大多要求換上新總成，舊件換下維修後作備件用。與之相應，組成（chéng）這些輔助總成的（de）零配件消耗就急劇減少。

    2）組（zǔ）合（hé）件、成套件的大量（liàng）使用。如活塞帶環帶銷，活塞帶環帶銷並且帶連杆，精加工成各級（jí）修理尺（chǐ）寸（cùn），裝上就用的曲軸軸瓦等，越來越受（shòu）到用戶和修理工的青睞。相應的這類單件或未（wèi）經加工（gōng）的品種就遭受冷遇。

    3）車輛保養中必換的密封件，如（rú）離合器、製動總泵和製（zhì）動分泵的皮碗、皮（pí）圈、油（yóu）封，以（yǐ）及氣缸墊、油底殼墊等密封墊片。一般都集中包裝製（zhì）成的各種修理（lǐ）包，尤其受到用戶和修理工的歡迎。

    4）小規格容器包裝的潤滑油（脂）、特種液，因其具有攜帶加注方便、較少廢棄的優點（diǎn），尤其適合單台（tái）車輛（liàng）使用，隨著個人用車的增加（jiā），其銷量逐漸增加。以上產品即（jí）使（shǐ）價格高一點，用戶也樂（lè）意購買。

以上變化的原因：

    1）用（yòng）戶時間觀念的更（gèng）新。在激烈的市場競爭中（zhōng），時間就是效益、時間就是金錢的觀（guān）念在人們思想深處牢牢紮根。為了爭取時間，用戶要求盡量縮（suō）短在修日，最（zuì）大限（xiàn）度地提高在用車輛利用率。維修廠家為了滿足用戶要求，也想方設法籌措以上配（pèi）件。

    2）隨著汽車工（gōng）業和零部件製造業的（de）發展，以及現代汽車（chē）對維修質（zhì）量的高標準（zhǔn），要（yào）求維修配（pèi）件具有（yǒu）配合精密、使用維修方便、搭配合（hé）理、可靠性高等特點，在國產新型汽車和進（jìn）口（kǒu）汽車的配件供應（yīng）上，這些特點表現得最為明顯。

    根據配件消耗的規律，采取積極措施，合理調（diào）整庫存結構，以適應市場需求，這（zhè）是配件銷售部門應當研究解決的主要問題。

適應汽車配件消耗規律變化的措施

    l）認真研究汽車維修配件（jiàn）消耗規律（lǜ）的變化，及時組織適銷對（duì）路（lù）的品種供應市場。不再批量組織滯銷品種，防止產生新的積壓。

    2）盡量（liàng）利用庫存的零散件，裝配成質量合格的小總成（chéng）件供應市場。

    3）委托工廠將單件加工組合成配套件或尺寸精確的裝配件供應市場。

    4）將零散密封件分門別類製成修理包供應市場，如總泵、分泵維（wéi）修包、發動機修理包等。

    5）按（àn）車輛規格的容器（qì）封裝車輛保養必換的潤滑油（脂）、特種液供應市場。