​數控車（chē）削在進行加工時應該如何確定進給（gěi）路（lù）線？

進給路（lù）線是刀具在整個加工工序中相對（duì）於工件的運（yùn）動軌（guǐ）跡，它不但包括了工步的內容，而（ér）且也反映出工步的（de）順序。進給路（lù）線（xiàn）也（yě）是編程的依據之一。

一、數控車削粗加工進給路線

采用數控車削工藝進行工件的粗加工，常用的進給路線主（zhǔ）要包括“矩形”循環進給路線、沿輪廓（kuò）形狀等距（jù）線（xiàn）循環進給路線、階梯切削路線和雙向切削進給路（lù）線（xiàn）這幾種選擇。  

1、“矩形”循環進（jìn）給路線是使用數控係統中具有的矩（jǔ）形循環功能設計出來的（de）。

2、沿輪（lún）廓形狀等距線循環進給路線是使用數控係統中具有的封（fēng）閉式複合循環（huán）功能，控製車刀沿（yán）著工件的輪廓進行等距線（xiàn）循環的進（jìn）給路線。

3、雙向切削進給路線則是（shì）利用數控車床加的特點，沿著零件毛坯輪廓，使用橫向和徑向兩個方向同時進刀方法的進給加工路線（xiàn）。

二、、數控車削精加工進（jìn）給路線（xiàn）

采用數控車削工藝進行工件的精加工，常用的進給路線主要（yào）包括零件成型輪廓的進給路線、加工中需要（yào）換刀的進給路線以及按照各加工麵（miàn）加（jiā）工精度規劃的進給路線，另外在切削過程中，還要注意刀具切入（rù）、切出以及接刀點的位置選擇。

1、在（zài）設計零件成型輪廓的進給路線時，盡量不要在連（lián）續的輪廓軌跡中安排（pái）切入、切出、換刀以及停頓，以免給工件造（zào）成彈性變形、表麵劃傷等缺陷。

2、如果在工（gōng）件的加工過程（chéng）中必須要進行換刀的話，設（shè）計進給路（lù）線時主要根據工步順序的要求來決定各把加工刀具的先（xiān）後順序，以及各把加工刀具進給路線（xiàn）之間是怎樣進行銜接的。

3、工件各個（gè）表麵的精度要求也跟進給路線的設計有關係。如果零件各（gè）加工部位的精度要求相差不大，應該以最高表麵精度要求為準，一次連續走刀加工完成零件的所有加工部位。如果零件各加工部位的精（jīng）度要求相差比較懸殊（shū），則應該把精（jīng）度接（jiē）近的加工表（biǎo）麵安排在同一把車刀的走刀路線之內（nèi）來完成加工部位的切削。