螺絲釘對應的英文單詞是(shì)Screw. 這個單詞在近幾百年詞義發生了比較大的變化(huà),至少在1725年,它是“交配”的意思。
除了名字裏有學問,小(xiǎo)小的螺絲釘從被發明(míng)到被規定為順時針(zhēn)擰緊、逆時針鬆開,經曆了幾(jǐ)千年的時間。
螺絲釘它怎麽(me)就非得順時針擰(nǐng)緊,你現(xiàn)在(zài)知道嗎(ma)?如果不知道,請往下(xià)看吧。
柏拉圖的朋友發明了螺釘
六種(zhǒng)最簡單的機械工具是:螺(luó)絲釘(dìng)、傾斜(xié)麵、杠杆、滑(huá)輪、楔子、輪子、輪軸。
螺釘位列六大簡單機械之(zhī)中,但說穿了也不過是一個軸心(xīn)與圍繞(rào)著它蜿蜒而上的傾斜平麵。時至今日,螺釘已(yǐ)經發展出了標準的(de)尺寸(cùn)。使用螺釘的典(diǎn)型方法是(shì)用順時針(zhēn)的(de)旋轉來擰緊它(與之相對,用(yòng)逆(nì)時針的旋轉來擰鬆)。
螺(luó)釘並非什麽曆史悠久的發明。這麽一種我們(men)習以為常的工具花了足足2000年才發明出來,恰(qià)恰有力(lì)地例證了什麽叫做眼(yǎn)高手低。
人們相信是(shì)柏拉圖的朋友,Tarentum的Archiytas在公元前400年發明了螺釘。而阿基米德最早意識到(dào)可以(yǐ)用螺釘將東西連接到一起,也可以用它來提(tí)水。羅馬人(rén)用(yòng)青銅和白銀作(zuò)為材料,手工切削出螺釘。在早期,人們(men)用各色各樣的螺釘來壓榨橄(gǎn)欖油,灌溉水(shuǐ)渠(qú),排除艙底積水,當然,也用來(lái)將東西連接在一起。
順時針擰緊主要由右撇子決定的
然而,由於發明之(zhī)初的螺絲釘皆為人工打造,其螺絲的(de)細密程(chéng)度並不一致(zhì),往往由工(gōng)匠的個人(rén)喜好決定。
到了16世紀中期(qī),法(fǎ)國宮廷工程師Jaques Besson發明了可以切割成(chéng)螺絲的車床,後來這種技術花了100年的時間得以推廣。英國人Henry Maudsley於1797年發明了現代車床,有了它(tā),螺紋的精細程度顯著提高。盡管如此(cǐ),螺絲的大小及細密程度依舊沒有(yǒu)統一標準。
這(zhè)種情況於1841年(nián)得到改變(biàn)。Maudsley的徒弟(dì)Joseph Whitworth向市政工程師學會遞交了一篇文章,呼籲統螺絲型號一體化。他提了兩點建議:
1、螺釘(dìng)螺紋的傾角應該以55°為標準;
2、不考慮螺絲的(de)直徑,每英尺的絲數應該采取一定的標準。
螺絲旋緊時應順時針似乎是一個不成文的規定,因為右撇子使(shǐ)用(yòng)右手順時針擰螺絲時力量較大,而大(dà)多數人(rén)又是右撇子(比例大概(gài)在70%-90%)。
螺釘雖小,早期需要n種機床和n+1種(zhǒng)刀具製成
不管怎樣,Whitworth的想法都很受歡迎。在他提議後不久,全英采納了圓(yuán)底尖(jiān)頭的螺(luó)絲標準(zhǔn),19世紀60年代美國、加(jiā)拿大也相繼采(cǎi)納這(zhè)一標(biāo)準。不過,螺釘不容易製造,因為其生產過程“需要三種刀(dāo)具兩種機床(chuáng)”。
為了解決英式標準的生產製(zhì)造問題,美國人(rén)William Sellers在1864年發明了一種平頂平跟的螺紋,這(zhè)點小小(xiǎo)的改變讓螺絲釘製造起來隻需要一種刀具和機床。更快捷、更簡單、也更便宜。Sellers螺絲釘的螺紋在美國(guó)流行起來,並且很快成為美國鐵路公司(sī)的(de)應用標準(其中兩家鐵(tiě)路(lù)公司正忙於(yú)修建洲(zhōu)際鐵(tiě)路)。
英國人堅持使用Whitworth的略顯挑剔(tī)的螺絲釘,但是這些不一的標準在二戰中還是添了(le)不少(shǎo)麻煩。當時英國、加(jiā)拿(ná)大和美國的軍隊一度(dù)把他們的設(shè)備零件和維修零(líng)件弄混了。戰後,加、美、英三國於(yú)1949年達成協議(yì)統一螺紋的標準——基(jī)於(yú)英製,采用60度傾角