電（diàn）動（dòng）汽車零部件及功能

電動汽車零部件

電動汽車或汽車部件和功能取決於汽車類型。目（mù）前至少有四種類型的電動汽車目前在世界範圍內進行商業銷（xiāo）售（shòu）和（hé）運（yùn）營。本（běn）文將討論各種常（cháng）見的主要電動汽車部件（jiàn）或元件及其功能，例如動力（lì）電池、逆（nì）變（biàn）器（DC-DC 轉換器）、牽引電機、車載充電器和控製器。不同類型的電動汽車組件（jiàn）決定了汽車的工（gōng）作方式。電動汽車（車（chē）輛）的部件和功能可（kě）以通（tōng）過下圖來解釋。

電動汽車如何工作？

當踩下汽車踏板時，則：   

控製器 [C] 從電池 [A] 和逆變器（qì） [B] 獲取並調節（jiē）電能   

控製器設置好後，逆變器再向電機發送一定量的電能（根據踩踏板的深度）    

電動（dòng）機 [D] 將電能轉換為機械能（néng）（旋轉）   

電機轉子的旋轉使傳動裝（zhuāng）置旋轉，因此車輪轉動，然後汽車移動。

注：以（yǐ）上工作（zuò）原理適用於純電動汽車（BEV）類型（xíng）。

電（diàn）動汽車零部件

電動汽車的基本主（zhǔ）要部件

幾乎所有類型的電動汽車安裝的電動汽車的基本主（zhǔ）要元件（jiàn）如（rú）下（xià）：

牽（qiān）引電池組 (A)

電動汽車中電池的功能是作為直流電 (DC) 形式的電能（néng）存儲係統。 如果收到控製器的信號，電池將直流電能流向（xiàng）逆變器，然（rán）後（hòu）用於驅動電機。 所使用的（de）電池類型（xíng）是可充電電（diàn）池，其布置方式形成所謂的（de）牽引電池組。有各種類型的電動汽車（chē）電（diàn）池。

電源逆變器 (B)

逆變器的作用是（shì）將（jiāng）電池上的直流電 (DC) 轉換為交流電（diàn） (AC)，然（rán）後（hòu）該交流電供電動機使用。 此外，電動汽車（chē）上（shàng）的逆變器（qì）還（hái）具有將（jiāng）再生製動時的交流電變成直流（liú）電，然後用於給電池充（chōng）電的功能。 部分電動車型使用的逆變器類型為雙向逆變器（qì）類別。

控製器（qì）（C）

控製器的主要功能是作為來自（zì）電（diàn）池和逆變器的電能（néng）的調節器，這些電能將分配給電（diàn）動機。 而控製（zhì）器本身從汽車踏板（由駕駛員設置（zhì））獲得主（zhǔ）要輸入。 這（zhè）個踏板設置將決定進入電機的頻率變化或電壓變化，同時決定汽車的速度。簡而言之，該單元管理牽引電池（chí）提供的（de）電能流，控製牽引電動機的速度及其產生的扭矩。 該組件將決定電動汽車的工作方式。

驅動電機（D）

由於控製器從牽引（yǐn）電池提供電（diàn）力，牽引電動機將轉動變速器和車輪。 一些混合動力電動汽車使用一種執行推進和再生（shēng）功能的發（fā）電（diàn）機電動機。 一般來說，使用的電動機類型是BLDC（無刷直流）電動機

其他電動汽車部件

充電器 (E) 是一種電池充電設備。 充電器從外部來源獲取電力，例如公用電網或太陽能（néng）發電廠。 交流電轉（zhuǎn）換（huàn）為直流（liú）電，然後儲存在電池中。 電動車充電器有兩種類型：

車載充電器：充電器位（wèi）於並（bìng）安裝在車內   

車外充電器：充（chōng）電（diàn）器不在車內或未安裝（zhuāng）在車內（nèi）。

變速器 (F)：變速器從牽引電（diàn）機傳遞機械動力（lì）以驅動車輪。

DC/DC 轉換器 (G)：這是一種電動汽車部件，將來自牽引電池組的高（gāo）壓直流電轉換為（wéi）運行（háng）車輛配件（jiàn）和為輔助電池充電（diàn）所需的低壓直流電。

電池（H）：在電動汽車中，輔助（zhù）電池為車（chē）輛（liàng）配件提供電力。

熱係統 - 冷卻 (I)：該係統保持發動機、電動機、電力電子設備和其他組件的適當工作溫度範圍。

充電端口 (J)：充電端口允許車輛連接到外部電源，以（yǐ）便（biàn）為牽引電池（chí）組充電。