如何防止立式數控車床變形呢？

    立式數控車床的熱學特性是影響加（jiā）工精度的重要因素之一。由於（yú）立（lì）式數控（kòng）車床主軸轉速、進給速度遠高於普通機床（chuáng），而大切削用量產生的熾熱切（qiē）削對工件和機床部件的熱傳導影響遠較普通機床嚴重，而熱變形對（duì）加工精度的影響往往（wǎng）難以由操作者修正。因此減少數控（kòng）車床熱變形（xíng）影響的措施（shī）應予特別重視。

    常用的措施有以下幾種：1、改進（jìn）數控車床布局和結構設計:如對熱源來說比較對稱的采用熱對（duì）稱結構；數控車床采用采用傾斜床（chuáng）身、平床身和斜滑板（bǎn）結構（gòu）；某些重型數控機床由於結構（gòu）限製采用熱平衡措施。

    2、控製溫升:對數控車床發（fā）熱部分（如主軸箱、靜壓導（dǎo）軌液壓油（yóu）等）采取（qǔ）散熱、風冷和液冷等控製溫升的辦法來吸收熱源發出的熱量，是在各類數控機床上（shàng）使用較多的一種減少熱（rè）變形影響的對策（cè）。

    3、對切削部位（wèi）采取強冷措施（shī）:在大切削量切削時，落在工作台、床身等部件上的熾熱切屑量一個重要的熱源。現代數控機床，特別（bié）是加工中心和數控車床（chuáng）普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻並排除這些熾熱的（de）切屑，並（bìng）對冷卻液用大容（róng）量循環散熱或用冷卻裝臵致冷以控製溫升。

    4、熱位移補償:預（yù）測熱變形規律，建立數學模型存入計算機中進行實時補償。