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五金衝壓模具跳廢料的解決辦法~

文章出處:公司動態(tài) 責任編輯:東莞市17C视频五金機械(xiè)有限公司 發表(biǎo)時間:2018-04-18
  


浮料現象在五金衝(chōng)壓模具中是一種常見的不良之現象,浮(fú)料產生的原因是多種的,因此其解決方法(fǎ)也是多樣的。有的(de)廢料是由於模具設計不良產生的,有的是由於原材料不(bú)良造成(chéng)的,有的是因為(wéi)衝壓操作者造成的。需(xū)作出一個有效的快速(sù)的解決(jué)方案(àn)時,應先仔細研究其種類及原因。下麵以鄙人在五(wǔ)金模(mó)具設計之中的經驗與各位(wèi)朋友分享與(yǔ)交(jiāo)流,有(yǒu)不(bú)當或不足之外請指教。

 

一、浮料之種類(lèi)

 

今天先講浮料之種類,對於浮料(liào)來說,本人依據其(qí)大小與形成因素把其分為三種(zhǒng)

1、廢料之(zhī)上揚現象

廢料是指(zhǐ)在單一衝切(成型)工(gōng)序中脫(tuō)離產(chǎn)品之部分。其(qí)大小一(yī)般情況下與下模刀口形狀相同。其(qí)麵(miàn)積與危害在三種現象中是最大的。當這種現象出現的時候有可能使衝頭或刀口(kǒu)崩(bēng)裂甚至崩斷,有可能使產品之導正針斷(duàn)裂,還有可能使模板產生裂紋。

2、廢屑之上揚現象

廢屑是指單一工序中產生的非整體產品或是非整體廢料。其大(dà)小相對比較小,像(xiàng)產品(pǐn)之(zhī)毛邊(毛刺)脫落形成;衝切(qiē)廢料細絲等。出現這種(zhǒng)情況時反映在產(chǎn)品出現擦傷、刮傷、凹坑或凹(āo)痕的現象。這種情況最主要是對產品造成不良,但這(zhè)種情況在模具生(shēng)產是最為常見也是比(bǐ)較隱蔽的。

3、廢粉之上揚現(xiàn)象(xiàng)

廢粉是指單一(yī)工序(xù)中因(yīn)衝頭與產品之間的摩擦產生的微細粉屑。這種現象在產(chǎn)生初期肉眼一(yī)般難以(yǐ)發現,隻有當積累一種程度時,衝頭與入仔發生顏色變化時才容(róng)易辨別。當廢粉達到(dào)一定程度時,容易造成衝頭斷裂(liè)或者入模(mó)入(rù)子崩裂。最容易發生(shēng)在黃銅基與(yǔ)鋁基材中。

 

二、浮料之原因

 

1、廢料上揚之浮(fú)料

廢料上揚的原因首先來分析一下力的來源,廢料由於一般與衝頭或下模(mó)刀口的形狀相(xiàng)同,因(yīn)此,廢料(liào)在(zài)模具的入子內應該有一定的摩(mó)擦力存在,從(cóng)衝切的原理上來說,廢料在切離以(yǐ)後由於材料的塑性或者說彈(dàn)性(xìng)變(biàn)形的存在其會恢複組織結構,換句話說其在無約束實際形狀應該大於下模刀口形狀,這也是(shì)為什麽當(dāng)把廢料(liào)從入子裏麵取出來的後再也不能輕(qīng)鬆的把廢料(liào)再填充到下模入子裏去的原因。如果促使廢料上揚應該有一個往上的力量而且大於(yú)該摩擦力及張力總和。這個力量有可能來自兩個方向,一是(shì)廢料材料本身存在的張力或彈力,由於廢料在衝切的過程中有(yǒu)折曲(簡單說)塑形變形,因此當衝頭脫離它時,其內部的張力會有一個(gè)反彈的(de)力量,或許是向下或許是向上;二是來自外部的力量,這個力(lì)量(liàng)也有兩個方麵,在衝頭與下模入子(zǐ)切離時,衝頭表麵與原材料(及廢料)緊密貼合在

 

一起與下模入子組(zǔ)成(chéng)一個封閉的空間產生一個真空狀態,當衝頭上升的時候,破壞這一個真空狀態因此在(zài)空氣的負壓的作用誘使廢料與衝頭(tóu)一起上(shàng)升產生廢料上揚(yáng)的(de)現象(xiàng);其次(cì),在一般(bān)衝壓過程(chéng)中,在下模入子裏麵都有廢料重疊的現象,當最新一片(piàn)廢料加入時,其它的廢料本身的內力(lì)(反彈力)也(yě)會促使(shǐ)新廢料(liào)上揚。所以當衝壓速(sù)度非常低,而且無廢料積料的現象存在的進(jìn)候,廢料類的浮料現象(xiàng)很少(shǎo)發生。這也是其(qí)原由之一。

2、廢屑上揚之浮料

廢屑是(shì)如何產生的(de)?它有幾種情況,一是產(chǎn)品或廢料的毛刺(或者稱(chēng)為毛頭)的脫落;一是衝頭(tóu)或模具的其它部分與原材(cái)料的不正常刮傷或撞傷造成細(xì)小(xiǎo)廢料,這最主要是由於衝頭在需要(yào)對原材料作出過度作用時而沒有相對應的結構;三是由於原材料在衝壓之前已經做了表麵處理,而表麵處理層與材料本身(shēn)還是存在一定的非結構融合性的現象(xiàng)而會使材料的邊緣(yuán)分離脫落;還有一種是由於模(mó)具設計的不(bú)合(hé)理,存(cún)在二(èr)次衝切(重切)或者過小廢料切削,一般來說衝切的寬度不應該小於1/3材料的厚度,這些過小的切削廢料容易與主體大廢料脫離或由於硬化崩斷(duàn)形成廢屑。

3、廢粉上揚(yáng)的原因

廢粉是原材料結構性原因造成的,前麵有說過是鋁基與黃(huáng)銅基材料容易發生這(zhè)種狀況。對於原材料來(lái)說是沒有辦法,而形成這種的原因(yīn)是衝頭或入子的表麵有粗糙度存在也就是(shì)說在一定放大的程度下其表麵有凹坑。當衝頭或入(rù)子接觸原材料的時候,就會摩擦原材料(像銼刀銼鐵一樣)產生廢粉了。

 

三、浮料之對策

 

1、廢料浮料之對策

通過以上兩則的現象與形成原因,因此可以分析(xī)出模具的對策。先(xiān)對每一種廢料浮料的方法來做一下說明。

A、排料設(shè)計不當之引(yǐn)起(qǐ)的浮料

這種(zhǒng)浮料最主要(yào)出現在(zài)排料的過程(chéng)中(zhōng),大多數產生了比較簡單的(de)衝切形狀。如方形、較小邊異形廢料。

這個時候一般應該在設(shè)計時候故意做成工(gōng)藝缺口,如梯形、燕尾形。使簡單的衝切形狀(zhuàng)複雜,加大廢料的摩擦力阻止廢(fèi)料反彈與真空吸料。

B、衝切孔本身是形狀(zhuàng)簡單

如圓(yuán)孔(kǒng)、方孔等。這種情況下從廢料浮料形成原因著手,一是改變反彈方向,二是減少真(zhēn)空麵積。常有的方法如,1、把衝頭(tóu)磨成單邊斜麵或雙邊斜(xié)麵(miàn),這樣一可以使材料變形,使(shǐ)材料(liào)內部與外部的反彈力降低,二是降(jiàng)低了真空麵積。2、還可在衝圓孔的(de)時候在圓形衝頭中央磨一個小(xiǎo)的凸台,其作用與斜麵一樣,不過這種方法對圓孔(kǒng)比較有效一些。3、當(dāng)切離邊為三邊或兩邊時,不需切離的衝(chōng)頭邊做成一定的台階,這樣在衝壓的時候可(kě)以先做一個有點折彎的動作使廢料(liào)向下變形有利於廢料落料(liào)。4、把衝頭的切離麵做成波紋形或者說粗糙麵,可以用銼刀或電磨加工,增加空氣量(liàng)而減少真空量。

C、對於所有有可能或者產生浮料的衝切形狀

上麵B種方法(大多數(shù)是鉗工加工的(de))有時候並不是可以完全解(jiě)決(jué)問題的時,這時應該從設(shè)計上靠考慮加以解決

 

1、衝切衝頭裏加頂料針

在容易發生浮料的衝頭裏加裝頂料針與彈簧,在分模的時候利用頂料針把廢料頂(dǐng)在下模入子裏。這種方法適(shì)合衝切形裝比較大而(ér)原材料比較厚的場合(hé)。

 

2、下模(mó)入子與衝頭做尖角(jiǎo)凹坑(kēng)

即本身的正常步距應該是等於(yú)衝頭切離形狀麵,但是在衝切形狀麵靠近送料一端故意做成一個如三角形等異形凹(āo)坑(kēng)而另(lìng)一個切邊按正常(cháng)邊設計,這樣在一步衝切的時候,需(xū)要(yào)切離邊由於有凹坑而會多出微(wēi)小三角形的凸起而大(dà)於(實際上是超出(chū))另一個切離邊,這樣再把相對應的衝頭做圓角處理不形成衝切效果,多出來的三(sān)角邊(biān)就(jiù)會被拉進下模(mó)入子而強(qiáng)力抵住下(xià)模入(rù)子增大摩擦力從而防止反彈或抵止真空吸料。

 

3、下模(mó)入子(zǐ)孔邊作對稱擠壓點

通常在設計下模入子的時候會(huì)與衝頭對等間(jiān)隙配合,而為了防止(zhǐ)浮料,在下模入子做出1對或2對對稱點分別小於衝壓間隙1/2左右,這樣在衝切廢料的時候由於小間隙衝(chōng)壓(yā)而把廢料卡住在下模入子(zǐ)裏,這種文法可以且放電加瘤或(huò)者(zhě)線割方式來完成。

 

4、把下模入(rù)子做成無直邊形

這種方法比較適合薄材料。一般在設計下模入子(刀口)的(de)時候都會留有3-5mm的直邊。而這種方法是沒有直邊直接做(zuò)成8-15'斜度,因此廢料是(shì)越(yuè)向上(shàng)間隙越小,而越往(wǎng)下間隙越大也就(jiù)不容易向上跑料反(fǎn)彈了。

 

5、把下模入子留用3mm切離直邊餘下部分用放電的方法把落料部分加大使廢料無積累,加長衝切衝頭的長度。每一次衝切都把廢料衝離到落料區,使廢料不可能(néng)向上浮(fú)料。

 

6、衝頭如加裝(zhuāng)頂針一樣加吹氣孔與吹氣裝置。由於吹氣裝置可以(yǐ)和衝床聯動控製吹氣的(de)時間,因此可以適用較薄材料上,這一點是頂針防浮料無法比擬(nǐ)的(de)。

 

7、下模或下模墊板加吹氣槽

這一種與衝頭吹氣原理相似又有不同(tóng),具體做法是在下模墊板(bǎn)做出氣道,然後在需要吹氣(qì)的落(luò)料孔鑽向下45的斜孔貫穿落(luò)料孔,而氣道與落(luò)料孔不通(切記這一點),利用空氣住下吹的時候形成一個負壓空間把廢料吸下去。這種方法適用薄材料。

 

[浮料之對策]

8、采用外吸力吸廢料

方法(fǎ)是在下模(mó)模座下再增加一塊下模輔助板把所(suǒ)有有可能甚至所有衝切部位的落料孔在輔助板上做成一個大(dà)落料框,焊上一個類似漏鬥的料管,然後用工業吸料器的連接在料管上。通過吸料器的吸力把所有的廢料都吸入工業吸(xī)料器裏;什麽廢料廢屑通通進去,保(bǎo)險可靠。嗬嗬。

 

9、極薄材料0.10以下簡單形狀防浮

由於極薄材料的衝壓間隙(xì)較(jiào)小,上麵一些防止廢(fèi)料(liào)浮料的方法不是十分合適,如頂針頂料、下模做凸點、工業吸料器等。

對於這種材料來說,一般是把下模入子設計成8-12'無直身,然後通過試模測試出哪些下(xià)模入子容易跳屑。再把模具拆下(xià)來,用(yòng)長(zhǎng)細頂針加金剛粉(鑽石膏(gāo))小心在下模入子做成幾個對稱(chēng)粗糙點。這種方法很管(guǎn)用的,不過需(xū)要鉗工水平很高。

 

[廢屑浮料之對策]

廢悄浮料最主要是由於設計的不合理或者材料本身的原因造成的。

1、設計(jì)不(bú)合理方麵

在衝切工序排樣的時候盡量避免有重切、過切現(xiàn)象。由於五金模具(jù)一般都是用CAD來做設計(jì)的,在做一些工序的時候沒有照顧好前麵的工序已經有半加工。

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