如何防止立式數控（kòng）車床變形呢？

    立式數控車床（chuáng）的熱學特性是影響加工精（jīng）度的重要因素（sù）之一。由（yóu）於立式數控車床主（zhǔ）軸轉速（sù）、進（jìn）給速度（dù）遠高於普通機床，而大切削（xuē）用量產生的熾熱切削對工件和機床部件（jiàn）的（de）熱傳導影響遠較普通機床嚴重，而熱變（biàn）形（xíng）對加工精度的（de）影響往往難以由操作者修正。因此減少數控車（chē）床熱變形影響的措施應予（yǔ）特別重視。

    常用的措施有以下幾種：1、改進數控車（chē）床布局和結構設計:如對熱源來說比較對稱（chēng）的采用熱對稱結（jié）構；數控（kòng）車床采用采用傾斜床身（shēn）、平床身和斜滑板結（jié）構；某些重型（xíng）數控機床由（yóu）於結構限製采用熱平衡措施（shī）。

    2、控製溫升:對數控車床發熱部分（如主軸箱、靜壓（yā）導軌液壓油等）采取散熱、風冷和（hé）液冷等控製溫（wēn）升的（de）辦法來吸收熱源發出的熱（rè）量，是在各（gè）類數控機床上使用（yòng）較（jiào）多的（de）一種減少熱變（biàn）形影響的對（duì）策。

    3、對切削部位采取強冷（lěng）措施:在大切削量切削時，落在工（gōng）作（zuò）台、床身等部件上的熾熱切屑量一個重要的熱源。現代數控機床，特別是加工中心和數控車床普遍采用多（duō）噴嘴、大流量冷卻液來冷卻並排除這些熾熱（rè）的切屑，並對冷卻液用大容量循環（huán）散熱或用冷卻裝臵致冷（lěng）以控製溫升（shēng）。

    4、熱位移補償:預測（cè）熱變形規律，建立數學模型存入計（jì）算機中進（jìn）行（háng）實時補償。