​數控車床（chuáng）使用G00指令及控製尺寸精（jīng）度的技巧

數控車削加工技術（shù）已廣泛應用於（yú）機械製造（zào）行業，如何（hé）高效、合理、按質按（àn）量完成工件的加（jiā）工，每（měi）個從事該行業的工程技術人員或多或少都有自己的經驗。筆者從事數控工作多年，積（jī）累了一定的經驗與技巧（qiǎo），介紹幾例數控車削（xuē）加工技巧。

一、程序首句妙用G00的技巧

目前我們所接觸到的教科書及（jí）數控車削方麵的技術書籍，程序首句均為建立工件坐標係，即以G50 Xα Zβ作為程序首句。根據該指令，可設定一個坐標係，使刀具的某一點在此坐標係中的坐標值為(Xα Zβ)(本文工件坐標（biāo）係原點均設定在工件右端麵)。采用這種方法編寫程序，對刀後，必須（xū）將刀移動到G50設定的既定（dìng）位置方能進行（háng）加工，找（zhǎo）準該位置的過程如下。

1）對刀後，裝夾好工件毛坯（pī）；

2）主軸正轉，手輪基準刀平工件右端麵A；

3）Z軸不動，沿X軸釋放刀具至C點，輸入G50 Z0，電腦記憶該點；

4）程序錄（lù）入（rù）方式，輸入G01W-8F50，將工件車（chē）削出一台階；

5）X軸不動，沿Z軸釋放刀具至C點（diǎn），停（tíng）車（chē）測量車削出的工（gōng）件台階直（zhí）徑γ，輸入G50 Xγ，電腦記（jì）憶該點；

6）程序錄（lù）入方（fāng）式下，輸入G00 Xα Zβ，刀具運行至編程指定（dìng）的程序原點，再輸入G50 Xα Zβ，電腦記憶該（gāi）程序原點。

上述步驟中，步驟6即刀具定位在XαZβ處至關重要，否（fǒu）則，工件坐標係就會被修改，無法（fǎ）正常加工工件。有過加工經（jīng）驗的人都知道，上述將刀（dāo）具定位到XαZβ處的過程繁瑣，一旦（dàn）出現意外，X或Z軸無伺服，跟蹤出（chū）錯（cuò），斷電等情況發生，係統（tǒng）隻能重啟（qǐ），重啟後係統失去（qù）對G50設定的（de）工件坐標（biāo）值的記憶，“複位、回零運行”不再起作用，需重新將刀具運行至XαZβ位（wèi）置並重（chóng）設G50。如果是批量生產，加工完一件後，回G50起點繼續加工下一件，在操作過程中稍有失誤，就可能修改工件坐標係。鑒於上述程序首句使用G50建（jiàn）立工（gōng）件坐標係的種種弊端，筆者想辦（bàn）法將工件坐標係固定在機床上，將程序（xù）首句G50 XαZβ改為G00 Xα Zβ後，問題（tí）迎（yíng）刃而解。其操作過程隻需采（cǎi）用上述找G50過程的前五步，即完成步驟1、2、3、4、5後，將刀具運行至安全位置，調出程序，按（àn）自動運行即可。即（jí）使發生斷電等意外情況，重啟係統後（hòu），在編輯方式下將光標移至（zhì）能安全加工又不（bú）影響（xiǎng）工件加工進程的程序段，按自動運（yùn）行方式繼續加工即可。上述程序首句用G00代替G50的實質是（shì）將工件坐標係固定在機床上，不再囿於G50 Xα Zβ程序原點的限製，不改變工件坐標係，操（cāo）作簡（jiǎn）單，可靠性強，收到了意想不到的效果。

二、控製尺寸精度的技巧

1）修改刀補值保證尺（chǐ）寸精度

由於第一次對刀誤差或者其他原因造成工件（jiàn）誤差超出工件（jiàn）公差，不能滿足加工要求時，可通過修改刀（dāo）補使工件達（dá）到要求尺寸，保證徑向尺寸方法如下：

a. 絕對坐標輸入法

根據“大（dà）減小，小加大”的原則，在刀補001～004處修改。如用（yòng）2號切斷刀切槽時工件尺寸大了0.1mm，而002處刀補（bǔ）顯示是X3.8，則可輸入X3.7，減少2號刀補。

b. 相對坐標法（fǎ）

如上例，002刀補處輸入U-0.1，亦可收到同樣的效果。

同理（lǐ），對於軸（zhóu）向（xiàng）尺寸的控製亦如此類推。如用1號（hào）外圓刀加工某處軸（zhóu）段（duàn），尺寸（cùn）長了（le）0.1mm，可在001刀補處輸入W0.1。

2）半精加（jiā）工消除絲杆間隙影響保證尺寸精度

對於（yú）大部分數控車床來說，使用較長時間後，由於絲杆間隙的影響，加工出的工件尺寸（cùn）經常出現不穩定的現象。這時，我們可在粗加（jiā）工之後，進行一次半精加工消除絲杆間隙的影（yǐng）響。如用1號（hào）刀G71粗加工外圓之後（hòu），可在001刀補處輸入U0.3，調用G70精（jīng）車一次，停車測量後，再在001刀補處輸（shū）入U-0.3，再（zài）次（cì）調用G70精車一次。經過此（cǐ）番半精（jīng）車，消除了絲杆間隙的（de）影響，保證了尺寸精度（dù）的穩定 數控（kòng），機床，模具設計,數控車床，數控技術

3）程序編製保證尺寸精度（dù）

a. 絕對編程保證尺寸（cùn）精度

編程有絕對編程（chéng）和相對編程（chéng）。相對編程是指在加工輪廓曲線上，各線段的終點位置以該線（xiàn）段起（qǐ）點（diǎn）為坐標原點而確定的坐標係。也（yě）就是說，相對編程的坐標（biāo）原（yuán）點經常在變換，連續位移時必然產生累積誤差，絕對編程是在加工的全過程中，均有相對統一的基準點，即坐標原點，故累積誤差（chà）較相對編程小。數控車削工件時，工件徑向尺寸的精度一般比軸向尺寸精度高，故在編寫程序時，徑向尺寸最好采用絕對編程（chéng），考慮到加工及編寫程序的方便，軸向尺寸常采用相對編程，但對於重要的軸向尺寸，最好采（cǎi）用絕對編（biān）程。

b. 數值換（huàn）算保證尺寸（cùn）精度

很多情況下，圖樣上的尺寸基準與（yǔ）編（biān）程所需的尺寸基準不一致，故應先將圖樣上的基準（zhǔn）尺寸換算為編程（chéng）坐標（biāo）係中的尺寸（cùn）。如圖2b中，除尺寸（cùn）13.06mm外，其（qí）餘均屬（shǔ）直接按圖（tú）2a標注尺寸經換算後而得到的編（biān）程尺寸。其中，φ29.95mm、φ16mm及（jí）60.07mm三個尺寸為分別取兩極限尺寸平均值後得到的編程尺寸（cùn）。

4）修改（gǎi）程序（xù）和刀補控製尺寸

數控加工中，我（wǒ）們經常碰到這樣一（yī）種現象：程序自動運行後，停車測量，發現工（gōng）件尺寸達不到（dào）要求，尺寸（cùn）變（biàn）化無規律。如用1號外圓刀加（jiā）工圖3所示工件，經粗加工和半精加工後（hòu）停車（chē）測量，各軸段徑向尺（chǐ）寸如下（xià）：φ30.06mm、φ23.03mm及φ16.02mm。對此，筆者采用修改程序和（hé）刀補的方法進行補救，方法如下（xià）：

a. 修改程序

原程（chéng）序中的X30不變，X23改（gǎi）為X23.03，X16改為X16.04，這樣一來，各軸段均有超出名義尺寸的統一公差0.06mm；

b. 改刀補

在1號刀刀（dāo）補001處輸入U-0.06。

經過上述程序（xù）和刀（dāo）補雙管齊下的（de）修改後，再調用精車程序，工件尺寸一般都能得到有效的保證。

數控車削（xuē）加工（gōng）是基（jī）於數控程序的自動化加工方式，實際加工中，操作者隻有（yǒu）具（jù）備較強的（de）程序指令運用能力（lì）和豐富的實踐技能，方能編製出高（gāo）質量的加（jiā）工程序（xù），加工出高質量的工件。