​高大（dà）上的鈑金衝壓工藝及精密級進模（mó）設計

1、覆蓋件模具中拉深檻（拉深筋）的作（zuò）用是什麽？

拉深檻（kǎn）（拉深筋）的作用如下:

1、增加進料阻力，使拉（lā）深件表麵（miàn）承受足夠的拉應力，提高拉深件的剛度和減少由於（yú）回彈而（ér）產生的凹麵、扭曲、鬆弛和波紋等缺（quē）陷；

2、調節材料的流動情況，使拉（lā）深過程中（zhōng）各部分流動阻（zǔ）力均勻，或使材料流入模具的量（liàng）適合工件各處的需要，防止（zhǐ）"多則（zé）皺，少則裂"的現象；

3、擴大壓邊力的調節（jiē）範圍。在雙（shuāng）動壓力機上，調節外（wài）滑塊四個角的高低，隻能粗略地調節壓邊力，並不能完全控（kòng）製（zhì）各處的進料量正好符合工件的需要，因此還需（xū）要靠壓邊麵和拉深筋來輔助控（kòng）製各處的壓力；

4、當具有拉深筋時，有可能降低對壓邊麵的加工粗糙度的要求，這便降低了大型覆蓋件拉深模的製造（zào）難度；同時。由於（yú）拉深筋的（de）存在，增加了上、下壓邊麵之間的間（jiān）隙，使壓邊麵的磨（mó）損減少，提高模具的使用壽命；

5、糾正材料不平整的缺（quē）陷，並可消除產生滑移的可能性。因為當材料在通過（guò）拉深筋產生起伏後再向凹模流（liú）入的過程中（zhōng），相當於輥壓校平的作用。

2、大（dà）型覆蓋件中的工（gōng）藝切口的作用（yòng）是什麽（me）？

當需要（yào）在覆蓋件的中間部位上衝壓出某些深度較大的局部（bù）突起或鼓包時，在一次拉深中，往往由於不（bú）能從毛坯（pī）的外部得到材料的補充而導致工件的局部破裂（liè）。這時，可考慮在局部突起（qǐ）變形區（qū）的適當位置（zhì）衝出工（gōng）藝切口或工藝孔，使容（róng）易破裂（liè）的區域從變（biàn）形區內部得到材料的補充。

3、如何衝裁工藝切口？

藝切（qiē）口的衝壓（yā）加工方式有兩種：

1、落料時衝出這種方法用於局部成形深度較淺的場合。

2、拉深過程中切出這是常用的方（fāng）法，它可充分（fèn）利用材料（liào）的塑性，即在拉深開始階段利用材料的徑向延伸，然（rán）後切出工藝切口（kǒu）。利（lì）用材料的切向延伸（shēn），這樣可以獲得更大的成形深度。在拉深過程中切出工藝孔時，往往采用的是撕（sī）口的工藝方法，並沒（méi）有使材料完（wán）全分（fèn）離，切口的廢料可在以後的修邊（biān）工（gōng）序中一並切（qiē）除。否則，將產生從衝模中清除廢（fèi）料的困（kùn）難。

4、工藝（yì）切口的布置原則是什麽？

1、切口應與局部突起的（de）形狀輪廓相適應，以使材（cái）料合理流動。

2、切口之間（jiān）應留有足（zú）夠（gòu）的搭邊，以使凸模（mó）張緊材料，保（bǎo）證成形清晰，避免波（bō）紋等缺陷，這樣可保證修切（qiē）後可獲得良好的翻（fān）邊孔緣質量。

3、切口的（de）切斷部分(即開（kāi）口)應鄰（lín）近突起部位的邊緣，或（huò）容易破裂的區域。

4、切口（kǒu）的數量應保證（zhèng）突起部位各處材（cái）料變形趨於均勻，否則不一定（dìng）能防止（zhǐ）紋產生，原來設計隻有左右兩（liǎng）個工藝切（qiē）口（kǒu），結果中間仍產生裂（liè）紋，後來添加了中間的切口(虛線所示)，就完全免除破裂現象。

5、在哪些衝壓生產中必須采用精密級（jí）進模？

在大批量的衝壓生產中，材（cái）料較薄（báo）、精度較高的中小型衝件（jiàn），必須使用多工位精密級進模。對於較大的衝壓件（jiàn）適用於多工位傳遞式模具的衝壓加工。

6、對精密（mì）模具中的易損零件（jiàn）有什麽要（yào）求（qiú）？

精密模具結構複雜，製造技術要求較高，成本相對也較（jiào）高。為了（le）保證整副模具有較高的（de）壽（shòu）命，特別要求模具零件損壞或磨損後更換迅速、方便（biàn）、可靠，因此要求模具的重要零件具有互換性，這（zhè）種模具零件具有互換性（xìng）質的（de）衝模，可稱為互換性衝模具。

7、精密級進模的排樣設計有何意義？

答（dá）：合理的排樣（yàng）設計，可以使模具各工（gōng）位加工協（xié）調一致，可以大大提高材料的利用率、製造精度、生產率和模具壽命，也（yě）可降低模具的製造難度。因此，排樣設計是精密級進模設計中的（de）最關鍵的綜合性技術問題，必須將（jiāng）製件（jiàn）的衝壓方向、變形次數及相應（yīng）的變形程度和模具結構的可能性（xìng）與加工工藝性進行綜合（hé）分析判斷，才能使排樣趨於合理。

8、什（shí）麽叫載體？

在級進模工作（zuò）時，運載坯料到各工位進（jìn）行（háng）各種衝裁和成形加工的物體（tǐ）就（jiù）稱（chēng）為載體（tǐ）。載體與坯件連接的部分稱為搭邊，坯件與（yǔ）坯件連接的部分稱為搭口（kǒu）。工作時，在動態加（jiā）工中要求載體始終保持送進穩定定位準確，因此要求載體有一定的（de）強度。

9、精密級進模對模座（zuò）有什麽要求？

M精密級進模要求模（mó）具的強度高、剛性好、精度高。因此通常采用（yòng）結構鋼做模座，其厚度要（yào）求比標準模座厚，上模座加厚5～10mm，下（xià）模座加厚（hòu）10~15mm。

10、凹（āo）模結（jié）構有哪些類型？

凹模結（jié）構常用類（lèi）型有整體式（shì）。拚塊式和嵌塊式三塊，在（zài）普通衝模中（zhōng）常選用標準凹模板作整體式凹模，在精密級（jí）進行模中常（cháng）采用拚塊式和嵌塊式凹模。

<p藝切口的（de）大小和形狀要（yào）視其所處（chù）的區（qū）域情況和其向外補充材料（liào）的要求而定。一般（bān）需遵循以（yǐ）下原則：< p=""></p藝切口的大小和形狀（zhuàng）要視其所處的（de）區域情況和其向外補充材料的要求而定。