數控車削在進行加（jiā）工（gōng）時應該如何確定進給路線？

進給路線是刀具在整個加工工序中相對於工件的運動軌跡，它不（bú）但（dàn）包括了工步的內容（róng），而且也反映出工步的順序（xù）。進給路線（xiàn）也是（shì）編程的（de）依（yī）據之一。

一、數控車削粗加工進給路線

采（cǎi）用數控車削工藝進行工（gōng）件的粗加工，常用（yòng）的進給路線主要（yào）包括“矩形（xíng）”循環進給路線（xiàn）、沿輪廓形狀等距線循（xún）環進給路線、階梯切削路線（xiàn）和雙向切削進給路線這幾種選擇。  

1、“矩（jǔ）形”循環進給路線是使用數控係統中具有的矩形循環功能設（shè）計出來的。

2、沿輪廓形狀等距線循環進給路線是使用數控係（xì）統（tǒng）中具有的封閉式複合循環功能（néng），控製車刀沿著工（gōng）件的（de）輪廓進行等（děng）距（jù）線循環的進給路線。

3、雙向切削進（jìn）給路（lù）線則是利用數控車床加的特點，沿著零件毛坯（pī）輪廓，使用橫向和徑（jìng）向兩個方向同時進刀方法的（de）進給加工路線。

二、、數控（kòng）車削精加工進給路線

采用數控車削工藝進行工件的精加工（gōng），常用的進給路線主要包括零件成型輪廓的進給路線、加工中（zhōng）需要換刀的進給路線（xiàn）以（yǐ）及按照（zhào）各加工麵加工精（jīng）度規劃（huá）的進給路線，另外在切削過程中，還（hái）要注意刀具切入、切出以及接刀點的位置選擇。

1、在設計零件成型輪廓的進給路線時，盡量（liàng）不要（yào）在（zài）連續的（de）輪廓軌跡中安（ān）排切入（rù）、切出、換刀以及停頓，以免給工件造成彈性變形、表麵劃傷等缺（quē）陷（xiàn）。

2、如（rú）果在（zài）工件的加工過程中必須要進行換刀的話，設計進給路線時主要根據工步順序的要求來決定各（gè）把加工刀具的先（xiān）後順序，以及各把加（jiā）工刀具（jù）進給路線之間是怎樣（yàng）進行銜接的。

3、工件各個表麵的（de）精度要求也跟進給（gěi）路線的設計有關係。如果零件（jiàn）各加工部位的精度要求（qiú）相差不大，應該以最高表麵精度要求為準，一次（cì）連續走（zǒu）刀加工完成零件的（de）所有加工部位。如果零件各加工部位（wèi）的精度要求相差比較懸殊，則應該把精（jīng）度接近的加工表麵安排在同一把車刀的走刀（dāo）路線之內來完成加工部位（wèi）的切削。