​如何防止（zhǐ）立式數控車床變（biàn）形呢？

    立式數控車床的（de）熱（rè）學特性是影響加工精度的重要因素之一。由於（yú）立（lì）式數（shù）控車床主軸轉速、進給速度遠高於普通機床，而大切削用量產生的熾熱切削對工件和機床部件的熱（rè）傳導影響遠較普通機床嚴（yán）重，而熱變形對加（jiā）工精度的影響往往難以由操作（zuò）者修正。因此減少數控車床熱變形影響的措施應予特別（bié）重視。

    常用的措施有以下（xià）幾種：1、改進（jìn）數控（kòng）車床布局和結構設計（jì）:如對（duì）熱源來說比較對稱的（de）采用熱對稱結構；數控車床采用采用傾斜床（chuáng）身、平床身和斜滑板結（jié）構；某些重型數控機床由於結構限製采用熱平衡措施。

    2、控製溫（wēn）升:對數控車床發熱（rè）部分（fèn）（如主（zhǔ）軸箱、靜壓導軌液壓（yā）油等）采取散（sàn）熱、風冷和液冷等（děng）控製溫升的辦法來吸收（shōu）熱源發出的熱量，是在各類（lèi）數控機床（chuáng）上使用較多的一種減（jiǎn）少熱變（biàn）形影響的（de）對（duì）策。

    3、對切削（xuē）部位采取強冷措施（shī）:在大切削量切削時，落在（zài）工作台、床身等（děng）部件上的熾熱切（qiē）屑（xiè）量一個重要的熱（rè）源。現（xiàn）代數控機床，特別是加工中心和數（shù）控車（chē）床普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液（yè）來冷卻（què）並排除這些熾熱的切屑，並對冷卻液（yè）用大容量（liàng）循環散熱或用冷卻裝臵致冷以控製溫升（shēng）。

    4、熱位移補（bǔ）償:預（yù）測熱（rè）變形規律，建立數學模型存入計算機中進行實時（shí）補償（cháng）。