​電機斷軸、竄軸解決辦法

電機斷軸發生在軸伸根部和軸伸端軸承位根部位置的（de）情況（kuàng）居多。如果電機出現了軸斷裂（liè）現象，應對軸斷裂麵進行宏觀觀察和微觀分析，找出斷口（kǒu）裂紋源位置（zhì）及原因所在，從根本上（shàng）使問題得（dé）到抑製。

軸斷裂麵處於軸上軸承安裝處的過渡圓角區域（軸承安裝根部）。如果斷口表麵齊整並與軸向垂直，無縮頸和塑性變形痕徑（jìng）。斷口疲勞條帶明顯，從外圓向中心延伸，最終瞬斷區麵積小於軸截麵（miàn）積的 15%。

電機軸力學計算分析由（yóu）於電（diàn）機軸為階梯軸，不同階梯截麵處承受的力矩和應力（lì）是不同的。電（diàn）機運行時軸受到彎扭力矩的共同作用，如果某（mǒu）一階（jiē）梯截麵（miàn）承受應力（lì）過（guò）大，則可能最先在（zài）階梯截麵過渡圓弧處萌發（fā）裂紋和發生斷裂，因（yīn）此找出電機軸受力危險截麵，對判斷（duàn）軸斷裂原因有重要作用。

電機軸斷裂的原因歸納

電機軸斷裂是多個因素疊加的結果。本（běn）文（wén）列舉幾種最常見的原因：

（1）製造潛在質量問題。電機軸（zhóu）斷裂（liè）形式屬於低應（yīng）力（lì）旋轉彎曲疲勞斷裂，其根本原因為電機軸生產加工（gōng）過程（chéng）中存在缺陷，如軸肩過渡圓角無工藝（yì）控製要求、焊後未進行（háng）熱處理、堆焊層夾雜物超級，導致軸肩圓角應力集中，在旋轉彎曲力（lì）矩的作用下產生（shēng）疲勞開裂，最終（zhōng）導致了（le）電機軸的斷裂。

（2）安裝問題。如果采用皮帶輪傳動，皮帶（dài）張（zhāng）緊力偏大（大於皮帶廠家建議值），增大了電機軸的負荷，是電機軸發生斷裂（liè）的促（cù）成因素（sù）。采用聯軸器安裝的電機，如果不能保證電機與（yǔ）設備（bèi）軸線的同軸度，同樣會導致軸疲勞斷裂。

（3）幅板軸斷裂。排除安裝因素外，幅板軸（zhóu）常會在幅板焊（hàn）接位置出現不規則裂紋，大多數電機生產廠家通過退火工藝、並在幅板與主軸連接的兩（liǎng）端，通過（guò）加工應力槽的方式解決該類軸的斷軸問題。

竄軸

無論什麽電機在什麽時候都不應（yīng）該（gāi）竄軸，稍微有一點（diǎn）活動量，對（duì）電機本身影響不大，竄動量大到一定程度，就會有電流增加，電機溫度升高（gāo），機械衝擊加（jiā）大，還可能影響其他設備等具體問題。Ms.參今天與大夥談談電機的竄軸問題。

導致電（diàn）機（jī）竄軸的原因分析

（1）機械中心與磁場中心（xīn）不一致。電動機（jī）在（zài）運行時，其轉子將定位於磁場中心（xīn），而轉子主軸與兩軸承間有一個機械中心（即電機轉子（zǐ）兩（liǎng）端（duān）軸（zhóu）肩與軸承間間距相等的位置）。這兩個中心可能存在（zài）不一致，安裝時如果以機械中心為基準來調整（zhěng）軸肩（jiān）間距，當電機啟動後，轉子將自動（dòng）定位於磁場中心，電機軸的軸向竄動，將破壞原安裝時（shí）調整好（hǎo）的軸（zhóu）向間距。當這個偏差不大時，對於（yú）齒輪式聯軸器，可以由內外齒輪套的預（yù）留軸向間隙補償；如果超過了聯軸器預（yù）留軸向間隙時，則（zé）聯軸器及被傳動軸將受到一個軸向外加力（lì），造成部件的端麵摩擦，產生發（fā）熱等有害影響。

（2）對於（yú）滑動軸承電機，轉動軸係按聯軸器找中心時出現誤差。軸在軸承中不（bú）對（duì）中的（de）偏差會對軸承增加很大的（de）附加力矩，由於電機轉子能在一定範圍內沿（yán）軸向來（lái）回遊動，軸係中心不正時，聯軸器會產（chǎn）生固定方向的軸向分力，使轉子在軸（zhóu）向分力的作用下克服磁場力向一側（cè）推動（dòng），導致電機轉子擋油肩胛與軸承外側巴氏合金發生（shēng）動（dòng）靜摩擦。

（3) 電機轉子兩端的揚度不符合要求。電（diàn）機轉子兩（liǎng）端軸頸揚度不（bú）合理，會引起電機轉子在自身重力軸向分力的作用下克服磁場力向揚度小（xiǎo）的一端滑動。因此，電機軸兩（liǎng）端揚度合理是消除軸向分力的關鍵。

轉子由於自重作用存在靜撓（náo）度（dù），這就（jiù）表現為轉子水平（píng）放置時兩端或者說軸頸會向上揚起。用精密（mì）水平儀測得的這個揚起值習慣（guàn）上叫轉子揚度。

鑒於電機竄軸的各（gè）種原因，在電機設計、製造和安裝過程中應規避問（wèn）題，在實際過程中通過一些必（bì）要的手段抑製和預防（fáng）問題的發生也很關（guān）鍵。

●  軸與轉子的配合選擇過盈配合。如果因配合問題出現竄動，大多數（shù）是由於軸的加工尺寸（cùn）出現問題，因為轉子軸孔內徑由衝模決定，理論上（shàng）不會出現太大問題。

● 軸承兩端的波形彈墊沒有安裝，或波形（xíng）彈墊質量存在問題（tí）。有的電機使用工況，對軸的竄動量要求相對嚴格，電機製造廠家通過增加波形彈墊的方式解決問題（tí），也（yě）有的廠家對於采用密封軸承的小電機在端蓋上增加了止動（dòng）擋圈。

● 風扇產生的軸向力，即電機運行時風對風（fēng）扇葉的（de）軸向力，但由此導致的竄動量非常（cháng）小。

● 軸承（chéng）與（yǔ）端蓋（gài）配（pèi）合選擇不合適，或是由於（yú）加工質量問題導致兩者（zhě）配合出現（xiàn）較大的間隙。