新能源電動汽車（chē）高壓線束技術規（guī）範

一、範圍

本規（guī）範規定了電動汽車高壓線束設計過程（chéng）中涉及到的符號、代（dài）號、術語及其定義，設計準則，布置要求，結構設計要求，材（cái）料選用要求，性能設計要求，設計計算方法，安全使用要求等。

二（èr）、規範性引（yǐn）用文件

下列文件對於本文件的應用是必（bì）不可少的。凡是注日期的（de）引用文件，僅所注日期的版（bǎn）本（běn）適（shì）用於本文件。凡是不注日期的引用文件，其（qí）最（zuì）新版本（běn）（包括所有的修改單（dān））適用於本文件。

GB/T 2423.17 電（diàn）工電子產品（pǐn）基本環境（jìng）試驗規程-鹽（yán）霧試驗（yàn）

GB 4208 外殼防（fáng）護等級（IP代（dài）碼）

GB/T 12528-2008 交流額定電壓3kv及以下軌道交通車（chē）用電纜

GB 14315 電力電纜導體用壓接型銅、鋁接（jiē）線端子和連接管

GB/T 14691 技術製圖 字體

GB/T 18384.2 電動汽（qì）車 安全要求 第2部分功能安全和故障防護

GB/T 18384.3 電動汽車 安全要（yào）求 第3部分 人員觸電防護

GB/T 18487.1 電動車輛傳導（dǎo）充電係（xì）統 一般要求

GB/T 18487.2 電動車輛傳導（dǎo）充電係統電動車輛與交流直（zhí）流電源的（de）連接要求

GB/T 18488.1 電動汽車車用電（diàn）機及其控製器技術條件

GB/T 19596 電動汽車術語

QC/T 413 汽車電氣設備基本技術（shù）條件

Q/TEV 100 整車產品圖樣及技術文件編號（hào）規則

Q/TEV 31306 電動汽車（chē）線束號編號（hào）規則

Q/TEV 31307 電動汽車動力係（xì）統線號編號規則（zé）

SAE J1654 高壓電纜

SAE J1673 電動汽車高（gāo）壓（yā）電纜總成設計

SAE J1742 道路測量（liàng）車載電線束高壓連接-試驗方法和一般性能要求

三、術語和定義

（1）.工作電壓：在任何正常工作狀態下，電氣係統可能產生的交流電壓（均方（fāng）根值rms）或直（zhí）流電壓的最高值（不（bú）考慮瞬時電壓）。

（2）.高壓：根據具體的電壓（yā）等級，電動汽（qì）車（chē）的電（diàn）壓級別為B級。

直流（liú）：DC60V<U≤DC1000V.

交流：（15HZ-150Hz）AC25V<U（rms）≤AC660V.

（3）.高壓係統：所有直接或間接（jiē）連接於（yú）高壓電路中，包（bāo）括線束（電纜和（hé）插件）和設備（負載、發電機、儲能係統），均稱為（wéi）高壓係統。

（4）.帶電（diàn）部件：正常使用（yòng）時被通電的導體或（huò）導體部件。

（5）.直接接觸：人（rén）員和帶電部件的（de）接（jiē）觸

（6）.外（wài）露可導（dǎo）電部件

按照GB 4208規定，可以（yǐ）通過IPXXB試指觸及的導電部件。

注1：本概念是針對特定的電路而言，一個電路中的帶電部件也許是另一個電（diàn）路中的外露導體，例如：電動汽車的車身可能（néng）是（shì）燈光（guāng）、刮（guā）水電機電路中（zhōng）的（de）帶電部件，但對於動力電（diàn）路來說它是外露導體。

（7）.間接接觸：人員、基本絕緣故障（zhàng）情況下變為帶（dài）電的（de）外露（lù）可導電部件之間的接觸（chù）。

（8）.爬電距離：連接端子的帶電部分（包括任何可導電的連接件）和（hé）電底盤之間，或兩個電位不同的帶電部分之間的沿絕緣材料表麵的最短距離。

（9）.可導電部（bù）件：能夠使電流通過的部件，在（zài）正常工作狀態下不導電，但當基本絕（jué）緣（yuán）故障的情況下，可能成為帶電部件。

（10）.壓接：接觸端子和導線一般是壓接，對於可選（xuǎn）擇的，如硬焊接或者軟焊接，通過（guò）檢查環境和需求（qiú）合理選擇。為了簡化起見，在本設（shè）計規範裏的連接特指壓接。

四、應滿足的功（gōng）能要求（qiú）及應達（dá）到的性質要求

（1）.功能要（yào）求

高壓線束的主要功能是在有電壓和所需的安裝環境下安全傳遞電流；對（duì）於高壓電的（de）安全準則需求必須遵守。

（2）.性（xìng）能要求

①溫度要求

根據整車內的位置，整車溫度可分（fèn）為表1中所示的三檔。

道路車輛（liàng）的（de）線（xiàn）束其電纜長期允許工作溫度不超過125℃，如果電纜的布置環境溫度超過了電（diàn）纜允（yǔn）許的工作溫度，則宜按照本規範第8.1節的規定，采取增大電纜的截麵積的方法（fǎ），使線束滿足環境溫度的要求。

②電壓要求（qiú）

根據電動汽（qì）車的電壓級別為B級，整車高壓的額定電（diàn）壓為：DC1000V、AC660V；

高壓線束的額定電壓須略高於（yú）整車（chē）額定電壓，規定高壓線（xiàn）束的額定（dìng）電壓為：AC750V。

③耐電壓

根據GB/T 18488.1，彼此（cǐ）無（wú）電連接的電路（lù）之（zhī）間介電強度應能耐受（2U+1000）的試驗電壓，即在線束與部（bù）件脫開的情況下，線束對車體耐電（diàn）壓：AC2500V/50HZ/1min，漏電流不超過10mA，不（bú）發（fā）生（shēng）閃爍擊穿現象。

④絕緣電阻

根據SAE J1742，絕緣電阻測試電壓為DC1000V，在（zài）線束與所連接部件脫開的情況下，線束對（duì）車體絕緣電阻在任何情（qíng）況下均（jun1）應大於100mΩ.

⑤鹽霧要求

鹽（yán）霧試驗按照GB/T 2423.17的規定進行（háng），高壓線束在試驗箱內應處於正常安裝狀態。試驗（yàn）時間（jiān）16h。試驗結束後，高壓線束靜止恢複（1-2）h後，通電後應能正常工作（zuò），不（bú）考核外觀。

⑥阻燃要求

線束（shù）所用材料要求阻燃（rán）等級為UL94V-0.

⑦線束拉脫力要求

電纜壓接（jiē）至連接器後，拉脫（tuō）力應不小於最小拉（lā）脫力。根據SAE J1742，最小拉脫力（lì）見表2.

五、設計輸入、輸出要求

1.設計輸（shū）入要求

（1）電氣設計的輸入要求及動力係統配置情況（kuàng）。

（2）整車中布置圖（tú）。

（3）線束敷線圖。

（4）高壓（yā）係（xì）統中的各電氣部件的安裝位置，線束與電氣部件（jiàn）的對接形式。

（5）高壓係統中的各電（diàn）氣（qì）部件的負載特性。特性包括（kuò）穩態電（diàn）流（liú）強（qiáng）度、電壓要求，瞬態條件和電流強度及電流波（bō）形（平穩、脈衝、頻率等）。

2.設計（jì）輸出要求

（1）線束圖的內容（róng）

線束圖的內容包含主幹線、分支線、現場、接（jiē）插器外形圖、插件名稱及型號、插件所（suǒ）對應部件（jiàn）的名稱、插件孔（kǒng）位號、孔位號所對應的電纜線號、線徑、定義；其次還應包含線束接線表，插件視圖方向（xiàng），技術要求等。電纜應標明線材型號。

（2）線束保護套的顏色

線（xiàn）束的保（bǎo）護套（tào）包括波紋管、熱縮（suō）套管（guǎn）。

波紋管的顏色（sè）采（cǎi）用橙色（GB30）。

熱縮套管（guǎn）的顏色（sè）：采用不同顏色熱縮套管對極性進行區（qū）分，正極為紅色（sè），負極為藍（lán）色，U相為黃色，V相為綠色，W相為紅色。

（3）線束的長度

①電纜的長度

根據整車的總布置、線（xiàn）束敷線圖，測量出電（diàn）纜所需長度（dù），在所測（cè）量的長度基礎上，宜增加不超過200mm的裕量。

②波（bō）紋管的長度（dù）

根據電纜的長度，須在電纜長度的基礎上（shàng）減去電纜伸進去（qù）部件（jiàn）內的長度，該減去長度的具體值依據具體部件而定。

③熱縮套（tào）管的長度

在波紋管的兩端（duān），須燙熱（rè）縮套管，以確保波（bō）紋（wén）管與電纜的套（tào）接不會晃動。熱縮套管的長度須等於（yú）電纜（lǎn）伸進去部件內的長度值。

④屏蔽型電纜屏蔽層的長度

當電纜須采用（yòng）屏蔽性電纜時，如連接控製（zhì）器與電機的三相（xiàng）高壓線束（shù），屏蔽層（céng）須剝出，單獨采用規格（φ8/4.0）的（de）交聯聚烯烴熱縮管套接，熱縮後的屏蔽層（céng）長度以大於等於200mm且小於等（děng）於250mm為宜。

（4）電線的標號

線束圖（tú）中應標明每根（gēn）電纜的線號（hào），線號（hào）的編號嚴格執行企業標準Q/TEV 31307.

（5）線束的標號

線束圖中（zhōng）應標明該線（xiàn）束圖所對應的（de）線束號，線束號的編號嚴格執（zhí）行企業標準Q/TEV 31306.

（6）線束圖中的接插件

線（xiàn）束圖中應標明接（jiē）插件視（shì）圖方向、型號、孔位布局和編號、孔位對應的電線標號（hào）。

（7）電（diàn）纜（lǎn）型號

線束圖中應標（biāo）明各電纜的型號（hào），電纜型號的選取應符合GB/T 12528中的規定。推薦型號見表3.

（8）線束圖的技術要求

線束圖中應包含技術要求，規定線束生產的注意事項（xiàng）、技術（shù）條件要（yào）求等。

（9）圖框、圖號、圖樣名稱

線束圖其（qí）圖（tú）框（kuàng）、圖號、圖樣名稱應符（fú）合公司標準Q/TEV 100的規定。

（10）字體

①文字種類（lèi）、字體高度（dù）參見表4.

②繪製圖樣時，漢字的（de）字體盡量采用CAD默認的長仿（fǎng）宋體，且在同一張圖中，隻允許使（shǐ）用（yòng）一（yī）種字體。

③未（wèi）做規定的均按GB/T14691的規定執行。

六、裝配要求

1.結構（gòu）要求

高壓線束應在機械和電氣安全的情況下，以專業的施工方法將（jiāng）線束和（hé）所接部件（jiàn）（如高壓配電盒、電機控製器、電機、輔（fǔ）助電源等）匹配。線束插拔（bá）或連接部分應預留出適當的長度，長度推薦值為150mm，便於車輛裝配，以及便於對部件進行（háng）定期維修。

2.布線方案

布線方（fāng）案應有助於清除不正確的安裝和錯誤的線束路線。

走線應避免形成大的電磁（cí）環。

高低壓平行走線距離間隔須大於400mm，如果實際境況確實無法達到此要求，高低壓（yā）需相互垂直（zhí）走線。

測量在發生碰撞情況（kuàng）下，須（xū）確保線束不會受到擠壓，以防線束破裂造成短路。

3.線束固定保護件要求

針對高壓（yā）線束的布置，應（yīng）盡可能地（dì）對（duì）線束進行保護，使線束與車體之間的相對運動最小化。宜采用具備絕（jué）緣性能的結構部件，如電（diàn）纜（lǎn）夾、電纜槽等。布線（xiàn）裝配應剛好放入光滑的電纜夾或電纜槽中。對用於布線、包裝（zhuāng）和定位線束用途（tú）的（de）所有線（xiàn）束固定保護件（如卡箍（gū）、螺栓等）進（jìn）行充分地（dì）保護，宜塗抹（mò）凡士林，防止腐蝕。線束（shù）固定保（bǎo）護件之間的（de）距離不（bú）得大於400mm。

4.線束（shù）連接器裝配空間要求

所有連接器（qì）位（wèi）置（zhì）宜預留便於操作的不（bú）小於200mm的空間，以便（biàn）連接和斷開連接。連接器與（yǔ）部件之間的連接應適當消除機械應力。

5.線束電纜彎（wān）曲半徑要求

避免電纜出現小的彎曲半徑。一般情況下，最小彎曲半徑等於電纜外徑的（de）5倍。應避免接頭中存在彎（wān）曲電線，否則，接頭後部密封件中可能出現漏電（diàn）通路。

6.線束布置防水要求

對於車輛底部、輪艙濺水區，應（yīng）特別注意水和道路磨料會損壞線束。

濺水區中的連接器應進行裝袋防護。

7.線束布置（zhì）防磨要求

需保護所有高壓線束，以防震動和磨損。因車輛的震動，應除（chú）去線束（shù）上所接觸的金屬部件邊緣的（de）毛刺，對於凸緣、滾製處，使（shǐ）用適當膠圈進行保護，且膠圈須固定牢靠。用於固定線束的電纜夾應穩固地連接至設備（bèi）或框（kuàng）架（jià）結構以及線束上。

8.線束布置（zhì）防熱要求

線束應距離熱（rè）源（如發動機排（pái）氣管、大氣泵（bèng）銅（tóng）管路等）大於200mm，如（rú）不能滿足要（yào）求（qiú），保護所（suǒ）有線束，以抵抗輻射熱源，宜采用（yòng）阻（zǔ）燃隔熱棉（mián）對線（xiàn）束進行包紮，或在線束附近增加隔熱板處理。

9.線束與活動件的隔離要求

活動件（如皮帶、風扇、傳動軸等）附近的線束必須彎曲時，將支撐夾完全緊固於兩端位（wèi）置處。布線係統必須能夠彎（wān）曲，而且不會（huì）促成線束磨損（sǔn）或對活動件（jiàn）造成幹擾。

七、關（guān）鍵件選用規範要求（qiú）

1.高壓電纜：應遵循SAE J1654、SAE J1673規定的要求。

2.高壓連接器：應遵循SAE J1742規定的要求

應（yīng）注意事項：

①防護等級。除銅接頭外，連接器在結合狀態時，無論安裝於（yú）何處，連接器須不小於IP65.

②防（fáng）腐蝕。為防止銅接頭被複式，銅接頭表麵（miàn）的鍍錫成不得破損（sǔn）。

③銅接頭（tóu）的型號有SC、T、OT、HUP等。不（bú）同型號的銅接頭（如SC 50-8、OT 50-8），其寬度不同（tóng）。針對過線孔較小（xiǎo）的情況，應選取寬度與之匹配的銅接頭型號。

④銅接（jiē）頭（tóu）其壓接電纜（lǎn）孔的截麵積須與所連接電纜導線的截麵積匹配（pèi）。

銅接頭其過螺栓孔的直徑須與部件螺栓的直徑匹配。

⑤針對於（yú）O型銅接頭，其型號有FOT與OT兩種。區別在（zài）於：FOT型號，其壓接電纜孔處外圍有絕緣（yuán）護套包（bāo）裹：OT型號，其壓接電（diàn）纜孔外（wài）圍無絕緣護套包裹。

八、設計計算

1.電纜的（de）選取

（1）電纜截（jié）麵積

①確定高壓線束說連接的電氣部件的負載特性。特性包括穩態電（diàn）流強度、電壓要求，瞬態條件和（hé）電（diàn）流強度及電流波形（平穩、脈衝、頻（pín）率（lǜ）等）。

②根據穩態電流強度（dù），確定電纜的（de）截麵積。在125℃下，常見銅芯電纜線徑（jìng）截麵積與載（zǎi）流量的匹配參（cān）見表（biǎo）5.

③如果電纜的布置環境（jìng）超過了電纜允許的工作溫度，則必須選擇較大截麵（miàn）積的電纜。對於TMAX為180℃時，導體截麵積升一檔使用，TMAX為250℃時，導體截麵積升兩檔使用。例（lì）如，當最大電流為150A時，125℃情況下選用35mm²線（xiàn）束，180℃情況下選用50mm²線束，250℃選用70mm²線束。

（2）電纜結構

高壓電纜結構示意圖見圖1.高壓電纜從類型上分為單芯電纜和多芯電纜，高壓電纜的截麵應為圓形。其護套（tào）顏色為橙色（顏色GB 30）。多芯電纜有多個單芯（xīn）線組成，其中單芯線也同時滿足單芯電纜中相關導體的結構尺寸（cùn）參數。

高壓單芯電纜從結構上主要由導體和護套組成（chéng），主（zhǔ）要結構尺寸參數有單根銅線直徑（jìng）、根數、導體（tǐ）直徑、絕緣直徑（jìng）、內護層直徑（jìng）和護套外徑等。

帶屏蔽層的高壓電纜采（cǎi）用裸銅或鍍銅線編織在（zài）內護套層上；在屏蔽和外護套之間可以有一層附加的包帶；電纜的外護套（tào）應緊密擠包（bāo），但不粘連屏（píng）蔽層。

（3）電纜材料

導體：繞線式鍍錫退火銅。

絕緣層：120℃-200℃級別，耐熱，無鹵素（sù） XLP。

屏蔽層：鍍錫退火銅繞線編織而成（chéng）。

護套：耐熱105℃-180℃，無Pb PVC（或HF-XLPO、TPE-E、PP-FR、ETFE可選）。

2.連接器的選取

（1）連接器結構特（tè）征

連接器除線環、銅接頭外，連接器（qì）應具有主（zhǔ）動鎖定特征。應與所連接設備的插座進行匹配。

（2）連接器（qì）性能

連接器的性能要求應符（fú）合SAE J1742.

（3）連接器爬電電阻、接觸電阻要求

連接器的下列電阻不能超過表6的要求

九、安裝、試驗要求

1.安裝要求：參照本規範第6點執（zhí）行

2.試（shì）驗要求：參照（zhào）GB/T 12528-2008 第（dì）7.4節，對電纜進行型式試驗。具（jù）體試驗項目見（jiàn）表（biǎo）7.

十、安全使用要求

1.操作

嚴禁非專業人員對高壓線束（shù）進行（háng）操（cāo）作：專業人員對（duì）高（gāo）壓線束進行操作前，需用數字萬用表測（cè）量高壓正負線束端子之間直流（liú）電壓值（zhí）、測量（liàng）U相、V相、W相兩兩之間的交流（liú）電壓值，在測（cè）量值（zhí）為0V的情況下才能進行操作。

2.保養

高壓線（xiàn）束需定裏（lǐ）程進行保養，依（yī）據《保養手冊》，每12000km檢（jiǎn）查保養項目如下：

檢查（chá）高壓線束（shù）其電纜與連接（jiē）器插件之間是否鬆動；

檢查高壓線束過線孔過（guò）線護套等防護是否完好，線束是否出現磨損；

檢查發動機艙等通過高溫區域線高壓線束隔熱材料是否（fǒu）脫落。