公司(sī)動態
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​為何電機會有軸電壓和軸電流呢?

在電動機運行過程中,如果在(zài)電機兩軸承(chéng)端或轉軸與軸承間存在軸電流(liú)時,將會大大縮短(duǎn)電機軸承的使用壽命,嚴重時隻能運行(háng)幾小時。下麵小編跟大家來分析下電動機軸(zhóu)電壓和軸電流的產生。
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​電機(jī)軸電流(liú)與電機驅動

在電壓(yā)型變頻器驅動(dòng)電機(jī)時會發生一些寄生高頻現象(xiàng),其取決於電機係統本身的整體條(tiáo)件。由於逆變器du/dt變化,在導線末(mò)端會產生高頻電流(liú),它會流經軸承和所涉及到的組件(jiàn)。
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​電機斷軸、竄軸解決辦法

軸斷裂麵處於軸上軸承安裝處的過渡圓角(jiǎo)區域(軸承(chéng)安裝根部(bù))。如果斷口表麵齊整(zhěng)並與軸向垂直,無縮頸和塑性變形痕徑。斷口疲勞條帶明顯,從外圓向(xiàng)中心延(yán)伸,最終瞬斷(duàn)區麵積小於軸截麵(miàn)積的 15%。
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​電機軸加(jiā)工技術要求討論(lùn)

電機軸的加(jiā)工涉及的關鍵尺寸要(yào)素多,如軸伸、軸承位和鐵芯位等部位與配(pèi)合、安裝相關的尺(chǐ)寸,關係到基(jī)準唯一性的中心孔,任何一項不合格或未達到設計預期,都將是極大的隱患。為(wéi)杜絕不合格或偏離設計預期(qī),Ms.參綜(zōng)合各廠家經驗,談談軸加工(gōng)問題。
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​電機軸的常見類型

軸是電機中的一個重要零(líng)件,作為電(diàn)機與設備之間機電能量轉換的紐帶(dài),支承轉動零部件(jiàn)、傳遞力矩(jǔ)和(hé)確定轉動零部件(jiàn)對(duì)定子的相對位置(zhì)。因此,電機軸必須具有可靠的強度和剛(gāng)度,確保預設定設計功能的實現。以下Ms.參簡單闡述各類型電機軸及其特點,為電機軸的選取與設計提供參考。
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​發動機軸類部件加工時的(de)卡盤選型和維護

發動機(jī)用曲(qǔ)軸、凸輪軸和缸套等軸類(lèi)部件(jiàn)在加工的每個工序均(jun1)會使用到卡盤,在加工中卡盤具有(yǒu)定心、夾(jiá)持和驅動工件的作用。根據卡盤夾持工件維持中心的能力,分為剛性卡盤和浮(fú)動卡(kǎ)盤。本文主要探討這兩(liǎng)種卡盤的選用原則和日常維護要點。
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​發動機軸類零件振紋分析與測量

通過對發動(dòng)機軸類零件旋轉(zhuǎn)工作表麵的振紋分析與(yǔ)測量相關知識的介紹(shào),有效幫助產品設計人員、工藝與質量管理人員對旋轉表麵振紋分析與測量的(de)正確理解,希望在生產過程、質量控製、產品驗收和噪聲分析中積極應用振(zhèn)紋分析技術,對提高發動機軸(zhóu)類零(líng)件的表麵質量、降低發動機噪音有一定...
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​發動機軸類部件(jiàn)加工時的卡盤選型和維護

發動機是一(yī)種能夠把其它形(xíng)式的能轉化為機械能的機器,包括(kuò)如內燃機(往(wǎng)複活塞式發動機)、外燃機(斯特(tè)林發動機、蒸汽機等)、噴氣發動機(jī)、電動機(jī)等。如(rú)內燃機通常是把化(huà)學能轉化為機械能。發動機既適用於動力發(fā)生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器(如(rú):汽油(yóu)發動(dòng)機、航空發動機...
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​如何選擇液壓馬達?使用液(yè)壓馬達應注意哪些事項?

液壓技術的一般用戶(hù)不自行設計馬達,而應根(gēn)據需要(yào)從現有產品係列中進行選用。
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​洗馬達和軸承並不(bú)難

前段時間小編采訪了C車手對於新馬達提升性能的處理方式,然而小編收到部分讀者的反(fǎn)饋,都是問如何處理舊馬達,令其“重獲新生(shēng)”,所以,這次小編就以文字表達給大家介(jiè)紹一下自己以往的處(chù)理方(fāng)式。基於洗(xǐ)馬達跟洗軸承都是用同大概一樣的器具和液體,順(shùn)帶(dài)也說說軸(zhóu)承的(de)處理。
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